[发明专利]压缩空气循环式发动机有效
申请号: | 201410435654.7 | 申请日: | 2014-08-31 |
公开(公告)号: | CN104314616B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 何敬田 | 申请(专利权)人: | 何敬田 |
主分类号: | F01B29/10 | 分类号: | F01B29/10;F01B23/08 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所37217 | 代理人: | 张景宏 |
地址: | 272000 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 压缩空气循环式发动机,包括有贮气罐、压缩空气发动机、液压泵和液压平衡变压空压机四大部分组成。贮气罐用来贮存压缩空气,压缩空气发动机用来把压缩空气的膨胀能转换成机械能,支持液压平衡变压空压机工作,剩下的动力向外输出,液压泵用来将压缩空气发动机的机械能转化成液压能,给液压平衡变压空压机的液压缸提供压力液做功,液压平衡变压空压机用来把压缩空气发动机内膨胀做功后排出的乏压缩空气压缩,通过排气门、回气管、回气阀进入贮气罐内,使压缩空气的压力稳定循环做功。本发明所述的压缩空气循环式发动机,不仅可以提供动力,而且可以使动力更大、体积更小、更安全、没有污染、噪音很低。 | ||
搜索关键词: | 压缩空气 循环 发动机 | ||
【主权项】:
压缩空气循环式发动机,其特征在于,包括有贮气罐、压缩空气发动机、液压泵和液压平衡变压空压机四大部分组成,贮气罐用来贮存压缩空气,汽油机改造的压缩空气发动机用的贮气罐压力为4.5~5MPa,柴油机改造的压缩空气发动机用的贮气罐压力为9.5~10 MPa,贮气罐构成件有贮气罐C1、压力表C2、充气阀C3、回气阀C4、回气管C5、开关C6、进气管C7、排气阀C8,压缩空气发动机用来把压缩空气的膨胀能转换成机械能,支持液压平衡变压空压机工作,剩下的动力向外输出,其主要构成部件有压发机活塞A19、压发机气缸A20、压发机进气门A21、压发机排气门A22、连杆A23、曲轴A24,改造后压缩空气发动机前端的两个正时齿轮的齿数,凸轮轴上的正时齿轮的齿数和曲轴正时齿轮的齿数相等,压发机活塞A19从压发机气缸A20的一端运动到另一端叫做一个冲程,压缩空气发动机的一个工作循环分为两个冲程,做功冲程:压发机活塞A19由上向下运动,压发机进气门A21开,压发机排气门A22关,压缩空气进入压发机气缸A20膨胀对外做功;排气冲程:压发机活塞A19由下向上运动,压发机进气门A21关,压发机排气门A22开,将乏压缩空气排出压发机气缸A20,压缩空气发动机一个工作循环中压发机活塞A19往复一次,曲轴转一周,凸轮轴转一周,做功冲程,压缩空气对压发机活塞A19做功,内能最大,排气冲程靠惯性完成。
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