[发明专利]车辆驱动系统无效
| 申请号： | 201410436243.X | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN104417532A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 东條威士;宍户阳 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 苏捷;张浴月 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆驱动系统包括：启动请求确定部(202)，当车辆使用电机(102)作为动力源而不使用发动机(101)来驱动时，确定是否请求所述发动机(101)的启动；启动模式确定部(201)，当请求发动机(101)的启动时，将通过旋转速度检测部(140)检测的输入轴的旋转速度与预定发动机启动目标旋转速度进行比较，并且确定是否输入轴的旋转速度低于发动机启动目标旋转速度；以及发动机启动控制部(211)，当请求发动机(101)的启动并且当输入轴的旋转速度低于发动机启动目标旋转速度时，将电机(102)和发动机(101)从车辆(100)的驱动轴(120、121a、121b)断开以通过电机(102)启动发动机(101)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆的车辆驱动系统，所述车辆配置成使用电机(102)作为动力源而不使用发动机(101)来驱动，且配置成使用所述发动机(101)和所述电机(102)作为所述动力源来驱动，所述车辆驱动系统包括：启动请求确定部(202)，当所述车辆使用所述电机(102)作为所述动力源而不使用所述发动机(101)来驱动时，确定是否请求所述发动机(101)的启动；旋转速度检测部(140)，检测设置在所述发动机(101)与所述电机(102)之间的变速器部(105)的输入轴的旋转速度；启动模式确定部(201)，当所述启动请求确定部(202)确定请求所述发动机(101)的所述启动时，将所述变速器部(105)的所述输入轴的所述旋转速度与预定发动机启动目标旋转速度进行比较，所述启动模式确定部(201)确定是否所述变速器部(105)的所述输入轴的所述旋转速度低于所述发动机启动目标旋转速度；以及发动机启动控制部(211)，当所述启动请求确定部(202)确定请求所述发动机(101)的所述启动并且当所述变速器部(105)的所述输入轴的所述旋转速度低于所述发动机启动目标旋转速度时，将所述电机(102)和所述发动机(101)从所述车辆(100)的驱动轴(120、121a、121b)断开，以通过所述电机(102)启动所述发动机(101)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信精机株式会社，未经爱信精机株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410436243.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
