[发明专利]具有模板切换功能的车体大部件定位工装有效
申请号: | 201410441065.X | 申请日: | 2014-09-01 |
公开(公告)号: | CN104385168A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 曹生永;王洪亮 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明具有模板切换功能的车体大部件定位工装属于轨道车辆车体大部件辅助定位工装领域,该定位工装包括:双导轨和模板定位座,双导轨包括两条相同的导轨,所述导轨的上端面设有带外侧止挡的滑槽,两条相同的导轨平行并对称放置,模板定位座包括两个正方形挡板和一个夹板组件,所述夹板组件包括四个带通槽的夹板和多个模板定位螺孔,所述四个夹板一体成型并按度的圆周角彼此间隔。该车体大部件模板可根据实际需求快速完成选定的模板工位切换,从而使得批量更换车体大部件模板的作业过程方便快捷,能够大幅度地提高生产效率,节约生产成本并创造效益。此外该定位工装还具有结构简单实用,操作方便,成本低廉,便于推广普及等优点。 | ||
搜索关键词: | 具有 模板 切换 功能 车体 部件 定位 工装 | ||
【主权项】:
具有模板切换功能的车体大部件定位工装,其特征在于:该定位工装包括:双导轨(1)和模板定位座(2),双导轨(1)包括两条相同的导轨,所述导轨的上端面设有带外侧止挡的滑槽(1‑1),两条相同的导轨平行并对称放置;所述模板定位座(2)包括两个正方形挡板(2‑2)和一个夹板组件(2‑1),所述夹板组件(2‑1)包括四个带通槽的夹板(2‑1‑1)和多个模板定位螺孔(2‑1‑2),所述四个夹板(2‑1‑1)一体成型并按90度的圆周角彼此间隔;夹板组件(2‑1)的两端分别与一个正方形挡板(2‑2)固连,四个夹板(2‑1‑1)的顶端与正方形挡板(2‑2)的边缘对齐;所述夹板组件(2‑1)侧壁上设有多个模板定位螺孔(2‑1‑2)。
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