[发明专利]一种具有超柔软铝导体的电动汽车内部用高压连接电缆及其制作方法有效
申请号: | 201410442420.5 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN104167251B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 李金顶;陈波瀚;刘焱鑫;张照阳;孙建宇;王骁;刘建锋 | 申请(专利权)人: | 中利科技集团股份有限公司 |
主分类号: | H01B9/00 | 分类号: | H01B9/00;H01B7/04;H01B7/02;H01B7/295;H01B1/02;H01B5/08;H01B13/00 |
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地址: | 215542 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于线缆技术领域,涉及一种具有超柔软铝导体的电动汽车内部用高压连接电缆,包括导体、包覆在导体外的包带、被覆在包带外的绝缘层,其特征在于导体由经退火处理的直径为0.10~0.45mm的第五类软铝丝绞合而成,导体的横截面积为1.5mm2~120mm2,绝缘层为125℃环保阻燃热塑性弹性体TPE或125℃环保阻燃辐照交联聚烯烃;所述电缆额定工作电压为1500V,长期工作温度≤125℃,敷设时环境温度≥‑40℃,在温度为175℃下连续工作时间≥6h,最小弯曲半径为电缆外径的5倍。本发明具以下主要有益效果更柔软、更易弯曲、自重更轻、成本更低、更能耐高压、大电流;阻燃效果更好、使用更安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 柔软 导体 电动汽车 内部 高压 连接 电缆 及其 制作方法 | ||
【主权项】:
一种具有超柔软铝导体的电动汽车内部用高压连接电缆的制作方法,其特征在于它包含依次进行的以下步骤:第一步:取多根经过退火处理的直径为0.10~0.45mm的第五类软铝丝在束丝机上进行绞合形成第一绞合层,第一绞合层中的第五类软铝丝的直径是相等的,第一绞合层的绞合节距为该层中的第五类软铝丝直径的10~25倍;另取多根经过退火处理的直径为0.10~0.45mm的第五类软铝丝在第一绞合层外进行绞合形成第二绞合层,第二绞合层中的第五类软铝丝的直径是相等的,第二绞合层的绞合节距为该层中的第五类软铝丝直径的10~25倍;依次类推,形成第N绞合层,第N绞合层中的第五类软铝丝的直径是相等的,第N绞合层的绞合节距为该层中的第五类软铝丝直径的10~25倍;相邻绞合层中:外层的节距比内层的节距大,且外层的节距是内层的节距的2~4倍;第N绞合层完成后形成导体,所述导体的横截面积为1.5mm2~120mm2;相邻绞合层的绞合方向相同;第二步:在第一步中形成的导体外以缠绕的方式螺旋包覆包带,所述包带的材料为阻水带或无纺布或聚酯带或玻璃纤维带;第三步:在第二步形成的包带外挤塑包覆上125℃环保阻燃热塑性弹性体TPE或者125℃环保阻燃辐照交联聚烯烃,从而形成绝缘层,牵引、冷却形成具有超柔软铝导体的电动汽车内部用高压连接电缆;所述绝缘层的厚度为0.5~3.0mm。
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