[发明专利]一种高速铁路列车LED驱动电路在审
| 申请号： | 201410447138.6 | 申请日： | 2014-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN105376901A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 姬志强;贾海亮;赵林;郑巍;张林生;孔维;王亚涛;王耀;石旺楠 | 申请（专利权）人： | 姬志强 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056001 河北省邯郸市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路列车LED驱动电路，交流电源连接可控硅，经变压器T调压后经二极管D后给LED供电，变压器原边侧还连接有第一控制电路、阈值电压控制电路和驱动控制电路；第一控制电路由电压比较器和脉冲宽度控制电路组成；阈值电压控制电路由检测电路和开关S1组成；变压器T的原边侧绕组还连接电晶体Q1。本发明的有益效果如下：与现有技术相比，本发明通过该驱动电路将高铁电力转换为一定范围内的恒流电力，以满足机车上照明灯的供电需求，且结合初级绕组电流检测和反馈绕组电压检测来实现直流变换，从而减少了电路的元件数目，降低生产成本，提高电路的稳定性和性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 列车 led 驱动 电路 | ||
【主权项】：
一种高速铁路列车LED驱动电路，其特征在于：交流电源连接可控硅，经变压器T调压后经二极管D后给LED供电，变压器原边侧还连接有控制电路、阈值电压控制电路和驱动控制电路；控制电路由电压比较器和脉冲宽度控制电路组成；阈值电压控制电路由检测电路和开关S1组成；变压器T的原边侧绕组还连接电晶体Q1。
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