[发明专利]六车轮组带托架爬坡台车有效
申请号: | 201410447177.6 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN104249916B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 缪健;张明;王强 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种爬坡台车,具体的说是一种六车轮组带托架爬坡台车,属于汽车生产设备技术领域。其包括第一车轮组、第二车轮组、第三车轮组、第四车轮组、第五车轮组和第六车轮组,第二联系杆上固定前支撑架,第四联系杆上固定后支撑架,前支撑架和后支撑架之间通过支撑连接架连接,支撑连接架上固定中间支撑架;前支撑架上设有支撑定位销,前支撑架的支撑定位销和中间支撑架上端共同连接托架。本发明支撑稳定可靠;采用六车轮组和扶正轮,保证台车爬坡时行驶稳定,不会翻车;托架成本较低,能够根据不同车型进行更换,提高了爬坡台车的使用范围。 | ||
搜索关键词: | 车轮 托架 爬坡 台车 | ||
【主权项】:
一种六车轮组带托架爬坡台车,包括第一车轮组(1)、第二车轮组(2)、第三车轮组(3)、第四车轮组(4)、第五车轮组(5)和第六车轮组(6),其特征是:第一车轮组(1)和第二车轮组(2)之间通过第一联系杆(7)连接,第二车轮组(2)和第三车轮组(3)之间通过第二联系杆(8)连接,第三车轮组(3)和第四车轮组(4)之间通过第三联系杆(9)连接,第四车轮组(4)和第五车轮组(5)之间通过第四联系杆(10)连接,第五车轮组(5)和第六车轮组(6)之间通过第五联系杆(11)连接;所述第二联系杆(8)上固定前支撑架(12),第四联系杆(10)上固定后支撑架(16),前支撑架(12)和后支撑架(16)之间通过支撑连接架(18)连接,支撑连接架(18)上固定中间支撑架(15);前支撑架(12)上设有支撑定位销(13),前支撑架(12)的支撑定位销(13)和中间支撑架(15)上端共同连接托架(14);所述第三联系杆(9)上设有伸缩缝;所述托架(14)上端设有多个托架定位销(19);所述前支撑架(12)和后支撑架(16)的两侧均设有扶正轮(17)。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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