[发明专利]作业齿轮箱有效
申请号: | 201410448018.8 | 申请日: | 2014-10-08 |
公开(公告)号: | CN104235303A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 张志强;陈丽丽;陈亚东 | 申请(专利权)人: | 常州市瑞泰工程机械有限公司 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08;F16H57/023;F16H3/44;F16H59/02 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路大型养路机械的作业齿轮箱,一种作业齿轮箱,包括液压马达、箱体、主动齿轮轴、从动齿轮、中间齿轮轴、车轴齿轮、轮对、换挡机构和锁定机构,箱体上安装有行星减速机构,行星减速机构与主动齿轮轴联接,行星减速机构的输入端为一对锥齿轮副传动,液压马达通过锥齿轮副与行星减速机构垂直联接,所述箱体上还装有换挡显示机构,换挡显示机构包括安装板、套筒、显示轴、弹簧和压板。本发明速比大、传动精度高,换挡过程平稳、操作安全方便,且结构合理,易于制造。 | ||
搜索关键词: | 作业 齿轮箱 | ||
【主权项】:
一种作业齿轮箱,包括液压马达(2)、箱体(4)、主动齿轮轴(7)、从动齿轮(10)、中间齿轮轴(11)、车轴齿轮(12)、轮对(1)、换挡机构和锁定机构,其中所述从动齿轮(10)固定在中间齿轮轴(11)上,从动齿轮(10)与主动齿轮轴(7)常啮合,所述车轴齿轮(12)固连在轮对(1)上,且通过换挡机构与中间齿轮轴(11)啮合或脱开,其特征在于:a、所述箱体(4)上安装有行星减速机构(3),所述行星减速机构(3)与主动齿轮轴(7)联接,b、所述行星减速机构(3)的输入端为一对锥齿轮副(3‑1)传动,液压马达(2)通过锥齿轮副(3‑1)与行星减速机构(3)垂直联接, c、所述箱体(4)上还装有换挡显示机构(19),d、所述换挡显示机构(19)包括安装板(19‑2)、套筒(19‑4)、显示轴(19‑1)、弹簧(19‑3)和压板(19‑5),所述套筒(19‑4)和压板(19‑5)固定在安装板(19‑2)上,所述显示轴(19‑1)插装在套筒(19‑4)中,上部与压板(19‑5)滑动配合,且上端伸在压板(19‑5)之外,下部与套筒(19‑4)滑动配合,且下端伸在套筒(19‑4)之外并与转动架(5)的侧面相抵,所述弹簧(19‑3)位于套筒(19‑4)中,一端与压板(19‑5)相抵,另一端与显示轴(19‑1)相抵,所述安装板(19‑2)固定在箱体(4)上。
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