[发明专利]一种车载机测试用自动化模拟系统及其方法有效
申请号: | 201410448224.9 | 申请日: | 2014-09-04 |
公开(公告)号: | CN104238547B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 刘海峰;高磊;吕牧;许健成;樊帅权;王欢 | 申请(专利权)人: | 南京富士通南大软件技术有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210012 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种车载机测试用自动化模拟系统及其方法,包括处理器和车载机,电压转换电路同引擎转速脉冲输入电路相连接,用于模拟车速脉冲信号的定时器的两个信号输出引脚同第四电压转换电路相连接,所述的第四电压转换电路还同车速脉冲输入电路相连接,所述的用于控制LED灯状态的两个控制引脚同LED灯相连接,所述的第一蓝牙模块同带有第二蓝牙模块的操作终端相连接,所述的电压引脚和接地引脚同开关及升压电路相连接,所述的处理器内部设置有用于车载机测试用的模拟模块。并结合其方法可有效避免现有技术中的价格昂贵、并且手工操作极其繁琐、效率低下、手工会产生延迟以及实时性不足导致模拟精度很差的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 测试 自动化 模拟 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种车载机测试用自动化模拟系统,包括处理器和车载机,其特征在于所述的车载机包括第一温度通道、第二温度通道、第三温度通道、第四温度通道、第一开关输入通道、第二开关输入通道、第三开关输入通道、第四开关输入通道、第一开关输出通道、第二开关输出通道、第三开关输出通道、第四开关输出通道、引擎转速脉冲输入电路、照明引脚、电池引脚、ACC引脚以及车速脉冲输入电路,所述的处理器内部设置有I2C模块、带有两个信号输出引脚的用于模拟引擎转速脉冲信号的定时器以及带有两个信号输出引脚的用于模拟车速脉冲信号的定时器,所述的处理器包括有电压引脚、接地引脚、开关信号引脚、四个信号输出引脚组成的信号输出引脚组、四个信号输入引脚组成的信号输入引脚组、用于控制LED灯状态的两个控制引脚组成的控制引脚组,所述的处理器通过UART引脚同第一蓝牙模块相连接,所述处理器的I2C模块同数模转化器相连接,所述的数模转化器还同车载机的第一温度通道、第二温度通道、第三温度通道以及第四温度通道相连接,所述的信号输出引脚组的四个信号输出引脚同第一电压转换电路相连接,所述的第一电压转换电路还同第一开关输入通道、第二开关输入通道、第三开关输入通道以及第四开关输入通道相连接,所述的信号输入引脚组的四个信号输入引脚同第二电压转换电路相连接,所述的第二电压转换电路还同第一开关输出通道、第二开关输出通道、第三开关输出通道以及第四开关输出通道相连接,所述的用于模拟引擎转速脉冲信号的定时器的两个信号输出引脚同第三电压转换电路相连接,所述的第三电压转换电路还同引擎转速脉冲输入电路相连接,用于模拟车速脉冲信号的定时器的两个信号输出引脚同第四电压转换电路相连接,所述的第四电压转换电路还同车速脉冲输入电路相连接,所述的用于控制LED灯状态的两个控制引脚同LED灯相连接,所述的第一蓝牙模块同带有第二蓝牙模块的操作终端相连接,所述的电压引脚和接地引脚同开关及升压电路相连接,所述的开关及升压电路还同照明引脚、开关信号引脚、电池引脚以及ACC引脚相连接,所述的处理器内部设置有用于车载机测试用的模拟模块。
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