[发明专利]一种轻质电动汽车车身结构无效

专利信息
申请号: 201410448624.X 申请日: 2014-08-19
公开(公告)号: CN104190833A 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 岳殿阳 申请(专利权)人: 岳殿阳
主分类号: B21H3/12 分类号: B21H3/12
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 代理人: 孙国栋
地址: 467000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种新型螺旋叶片成型机,包括机体、动力及传动装置、冷轧装置、原料输送装置和螺旋叶片整形机构,机体由支架、支撑板和主工作台面构成;动力及传动装置包括电动机、减速机、主动齿轮、从动齿轮、小伞形齿轮、大伞形齿轮和滚动轴承;冷轧装置包括主动冷轧辊、从动冷轧辊、冷轧辊轴;原料输送装置包括进料口、送料滚轮和压料滚轮;螺旋叶片整形机构包括螺旋叶片螺距整形器、强制调整器、螺旋内孔整形棒、螺旋内孔整形棒固定件和调整工作台;调整工作台上设置有位置调整手柄。本发明结构紧凑合理,操作容易,原料充分利用,生产出的产品成型规范,表面光滑,机械强度高,抗磨损性好,输送物料流畅,具有很好的市场推广价值。
搜索关键词: 一种 电动汽车 车身 结构
【主权项】:
一种新型螺旋叶片成型机,包括机体(1)、动力及传动装置(2)、冷轧装置(3)、原料输送装置(4)和螺旋叶片整形机构(5),其特征在于:所述的机体(1)由支架(6)、支撑板(7)和主工作台面(8)构成,所述支撑板(7)位于主工作台面(8)的正下方,所述支撑板(7)的一端垂直于支架(6),另一端垂直于底面;所述动力及传动装置(2)包括电动机(27)、减速机(9)、主动齿轮(10)、从动齿轮(11)、小伞形齿轮(12)、大伞形齿轮(13)和滚动轴承,所述动力及传动装置(2)位于支撑板(7)和主工作台面(8)的中间位置,所述电动机(27)的机座固定在支撑板(7)上,所述减速机(9)位于电动机(27)的左侧,所述主动齿轮(10)和从动齿轮(11)位于减速机(9)的左侧,所述从动齿轮(11)通过滚动轴承与小伞形齿轮(12)连接,所述小伞形齿轮(12)与大伞形齿轮(13)齿合;所述冷轧装置(3)包括主动冷轧辊(14)、从动冷轧辊(15)、冷轧辊轴(16)和冷轧辊固定件(17),所述主动冷轧辊(14)和从动冷轧辊(15)的底部均设置有齿轮,且相互齿合。所述主动冷轧辊(14)和从动冷轧辊(15)的中心各设置有冷轧辊轴(16),所述冷轧辊轴(16)两端设置有滚动轴承,所述冷轧辊轴(16)通过滚动轴承与冷轧辊固定件(17)相连接,所述冷轧辊固定件(17)与主工作台面(8)通过螺栓连接;所述原料输送装置(4)包括进料口(18)、送料滚轮(19)和压料滚轮(20),所述送料滚轮(19)位于进料口(18)的正后方,所述压料滚轮(20)位于送料滚轮(19)的正后方;所述螺旋叶片整形机构(5)包括螺旋叶片螺距整形器(21)、强制调整器(22)、螺旋内孔整形棒(23)、螺旋内孔整形棒固定件(24)和调整工作台(25),所述螺旋叶片螺距整形器(21)位于调整工作台(25)上,所述螺旋叶片螺距整形器(21)末端设置有滚动轴承;螺旋内孔整形棒(23)的末端设置有滚动轴承,所述螺旋内孔整形棒(23)通过滚动轴承与螺旋内孔整形棒固定件(24)相连接;所述调整工作台(25)和主工作台面(8)通过滑道(26)相连接,所述调整工作台(25)上设置有位置调整手柄(28)。
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