[发明专利]多路液压马达调速反馈控制阀有效

专利信息
申请号: 201410450881.7 申请日: 2014-09-05
公开(公告)号: CN104214160B 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: 贾峻;陈雨;付秋峰 申请(专利权)人: 酒泉奥凯种子机械股份有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 甘肃省知识产权事务中心62100 代理人: 张克勤
地址: 735009 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 发明提供一种多路液压马达调速反馈控制阀,能够使多路液压马达带动执行组件的系统在遇到执行组件发生过载情况时能够保护液压马达,解决多个液压马达并联使用不能有效控制转速的情况,使液压马达的转速不由负载变化而变化,它包括设置在阀体上的进油口、回油口、多个液压马达连接口,还包括逻辑元件、控制阀组,所述控制阀组由多个并联的控制阀单元构成,所述逻辑元件与多个并联的控制阀单元分别连接,所述控制阀单元包括电磁阀、压力补偿器、流量控制阀、单向阀,本发明能够同时对多路液压马达带动执行组件的系统进行控制,组合变化方式多,至少可以控制6路以上的液压马达,且控制方便。
搜索关键词: 液压 马达 调速 反馈 控制
【主权项】:
一种多路液压马达调速反馈控制阀,包括设置在阀体上的进油口、回油口、多个液压马达连接口,其特征在于:还包括逻辑元件(C)、控制阀组(2),所述控制阀组(2)由多个并联的控制阀单元(3)构成,所述逻辑元件(C)与多个并联的控制阀单元(3)分别连接,所述控制阀单元(3)包括电磁阀、压力补偿器(F)、流量控制阀(E)、单向阀,所述流量控制阀(E)的进油口和出油口分别与压力补偿器(F)的出油口和第一压力反馈口连接;所述逻辑元件(C)的出油口与回油口(T)连接,所述逻辑元件(C)的第一压力反馈口通过单向阀与液压马达连接口(W)连接,所述逻辑元件(C)的第二压力反馈口与逻辑元件(C)的进油口连接,所述逻辑元件(C)的进油口与进油口(P)连接。
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