[发明专利]车辆空调装置

摘要

本申请涉及一种车辆空调装置。组成车辆空调装置(10)的空调壳体(14)包括第一至第三分割壳体(26、28、30)，并且第一连接部(34)和第二连接部(36)被形成在第二分割壳体(28)的内部中的分隔壁(38)分开。第一连接部(34)和第一分割壳体(26)共同起到内部容纳蒸发器(20)、加热器芯(22)和鼓风扇(18)的加热器单元的作用，而第二连接部(36)和第三分割壳体(30)起到内侧/外侧空气切换单元(16)的壳体的作用，并且在其内部中容纳过滤器(52)和切换挡板(50)。

主权项

一种车辆空调装置(10)，该车辆空调装置具有：内侧/外侧空气切换单元(16)，该内侧/外侧空气切换单元被构造为切换并吸收内部空气和外部空气；和空调单元，该空调单元具有鼓风机开口(42、44、68)，该鼓风机开口被构造为将空气吹入供所述空气流过的流道和车厢的内部中，所述车辆空调装置(10)包括：鼓风扇(18)，该鼓风扇沿所述空调单元的宽度方向布置在大致中心处并且被构造为将所述空气吹入所述车厢的内部中；蒸发器(20)，该蒸发器布置在所述空调单元的内部中并且被构造为冷却所述空气；和加热器芯(22)，该加热器芯被构造为加热所述空气，所述车辆空调装置(10)还包括：第一壳体部(26)，该第一壳体部组成所述空调单元；第二壳体部(30)，该第二壳体部组成所述内侧/外侧空气切换单元(16)；和第三壳体部(28)，该第三壳体部布置在所述第一壳体部(26)与所述第二壳体部(30)之间，并且布置为跨过所述空调单元和所述内侧/外侧空气切换单元(16)，其中，所述内侧/外侧空气切换单元(16)中的挡板(50)的旋转轴(54)和所述鼓风扇(18)的驱动轴沿相同方向延伸，并且所述第一壳体部至第三壳体部(26、28、30)构造成沿着所述旋转轴(54)和所述驱动轴的轴向分开。