[发明专利]隧道内施工车辆自行调头装置

摘要

本发明公开了隧道内施工车辆自行调头装置。其技术方案是：在梯形底座外侧铰连升降摆杆，升降摆杆一端铰连升降油缸，另一端连接的升降滑柱穿过限位滑槽在其下端安装行走轮，梯形底座中心设有的定位轴承上面连接转盘中轴、转盘伞形齿轮及中心转盘，梯形底座上设有转盘滑圈及转盘支架并内外各安装一个滑动轮，内滑动轮放置在转盘滑圈内，外滑动轮放置在平衡压盘内，减速机输出端固定的动力伞形齿轮与转盘伞形齿轮相啮合。本发明有效的解决了隧道内施工车辆调头难题，减轻了车辆驾驶人员的工作强度，整体性能强、操作简单，调头平稳、对隧道内的空气污染小，降低了安全隐患，提高了施工进度，保障了施工安全。

主权项

隧道内施工车辆自行调头装置，其特征在于是按以下技术方案完成的：在梯形底座(1)外侧四角斜边位置分别固定升降油缸(13)并铰连升降摆杆(16)，升降摆杆(16)一端铰连在升降油缸(13)的顶部，其另一端连接升降滑柱(15)，升降滑柱(15)穿过限位滑槽(4)在其下端安装行走轮(17)，梯形底座(1)的中心设有定位轴承(12)，定位轴承(12)上面连接转盘中轴(10)，在转盘中轴(10)中部固定转盘伞形齿轮(11)，在转盘中轴(10)上部固定中心转盘(2)，与转盘中轴(10)同心的梯形底座(1)上设有转盘滑圈(5)，在转盘滑圈(5)外缘等分设有若干个转盘支架(4)，转盘支架(4)呈工字形，在转盘支架(4)内外各安装一个滑动轮(3)，内滑动轮(3)放置在转盘滑圈(5)内，外滑动轮(3)放置在平衡压盘(6)内，在转盘滑圈(5)外的梯形底座上固定减速机(7)，减速机(7)输出端连接动力输出轴(8)，动力输出轴(8)上固定动力伞形齿轮(9)，动力伞形齿轮(9)与转盘伞形齿轮(11)相啮合，在梯形底座(1)的上部设置液压控制箱(18)。