[发明专利]电子驻车制动器

摘要

本发明公开一种电子驻车制动器。根据本发明的一实施例，提供一种电子驻车制动器，其具备托架，其能够进退移动地配设一对垫板；卡钳外壳，能够滑动地设置在所述托架上，且设有缸体，在所述缸体中设有活塞；马达，配置在所述卡钳外壳的外侧，且向正反方向产生旋转力；转换单元，将所述马达的旋转力转换成直线往复运动并传递给所述活塞；及减速机，设置在所述马达与转换单元之间，且将所述马达的旋转力减速并传递给转换单元，所述电子驻车制动器包括与所述马达的转轴连接并与所述减速机的输出齿轮连接的适配器，所述转轴和输出齿轮的输出轴通过适配器同轴串联连接，所述输出齿轮被所述适配器支承，以免旋转时振摆。

主权项

一种电子驻车制动器，其具备：托架，能够进退移动地配设用于对与车轮一起旋转的制动盘施压的一对垫板；卡钳外壳，能够滑动地设置在所述托架上，且设有缸体，所述缸体中设有能够通过制动液压进退的活塞；马达，配置在所述卡钳外壳的外侧，向正反方向产生旋转力；转换单元，将所述马达的旋转力转换成直线往复运动并传递给所述活塞；以及减速机，设置在所述马达与转换单元之间，且将所述马达的旋转力减速并传递给转换单元，其特征在于，包括：适配器，与所述马达的转轴连接并与所述减速机的输出齿轮连接，所述转轴和输出齿轮的输出轴通过适配器同轴串联连接，所述输出齿轮由所述适配器支承，以便在旋转时防止振摆，所述适配器具备：主体部，偏心旋转地连接在马达的转轴上；及连接轴，与所述转轴同轴形成在与所述转轴连接的主体部的相反侧，所述电子驻车制动器具备罩外壳，所述罩外壳固定在所述卡钳外壳的后面，且容纳减速机，所述适配器还具备：第一支承轴承，设置成贯穿所述罩外壳，且设置在所述适配器的主体部与罩外壳之间；及第二支承轴承，设置在所述连接轴上，所述连接轴与第二支承轴承一起能够旋转地连接到所述输出齿轮，而能够旋转地支承。