[发明专利]交通路锥车用可升降的多层路锥堆叠式储运箱

摘要

本发明公开了一种交通路锥车用可升降的多层路锥堆叠式储运箱，包括传动轴、传送带、轴承座、多级升降油缸、限位螺栓、路锥夹持板、路锥升降滑块、升降横臂支座、路锥升降横臂、储运箱框架、挡板、电动机、联轴器；本发明所设计的升降机构采用多级液压油缸驱动嵌套式的滑块，相比现有的技术，不但可以设计成两层路锥存储箱，还可以设计成三层路锥存储箱，路锥一次存储量大，结构简单，操作简便，驱动力大，不易造成过载，工作效率高。

主权项

一种交通路锥车用可升降的多层路锥堆叠式储运箱，其特征在于：包括传动轴(1)、传送带(2)、轴承座(3)、多级升降油缸(5)、限位螺栓(6)、路锥夹持板、路锥升降滑块、升降横臂支座(10)、路锥升降横臂(12)、储运箱框架(13)、挡板(16)、电动机(18)、联轴器(19)；储运箱框架(13)的顶部框架为三角钢，立柱部分为U形槽钢，储运箱框架(13)其中两个相对的侧面上的中间设置N对开口方向相背的U形槽钢，N大于等于1，且其开口方向与此侧面上相邻的其他U形槽钢开口相对，此两侧面的方向分别为路锥限位端和路锥出口端；路锥升降滑块分别设置在U形槽钢内，并与U形槽钢滑动配合，同一水平面内的路锥升降滑块为一组，设置有M组，M为2或3，竖直方向相邻的两个路锥升降滑块相互嵌套滑动配合，并被限位螺栓(6)限位，路锥夹持板固定在水平方向上开口相对的U形槽钢内的路锥升降滑块之间，同一水平面内的路锥夹持板为一组，且路锥夹持板的组数与路锥升降滑块的组数相同，每组路锥夹持板下端的开口宽度的小于路锥的宽度；多级升降油缸(5)固定在储运箱框架(13)上两根相背的U形槽钢之间，升降横臂支座(10)固连在多级升降油缸(5)顶部的输出端，路锥升降横臂(12)固定在升降横臂支座(10)上，并与路锥升降滑块过盈配合，传动轴(1)通过轴承座(3)设置在储运箱框架(13)路锥限位端和路锥出口端的外侧，电动机(18)输出轴与传动轴(1)通过联轴器(19)连接，传送带(2)与路锥夹持板平行，并由传动轴(1)驱动，传送带(2)的上端面离储运箱框架(13)的底端距离大于M‑1个路锥夹持板的高度，且传送带(2)的宽度小于路锥夹持板下端的开口宽度，储运箱框架(13)的路锥出口端设置挡板(16)，挡板(16)上开有半圆形槽，形状与路锥的圆锥端配合，储运箱框架(13)的路锥限位端开口相对的U形槽钢外侧形成的开口小于路锥的宽度。