[发明专利]车辆行进开销的预测方法及系统有效
| 申请号： | 201410453712.9 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN104464280B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 丁烨;高民;谭浩宇;倪明选 | 申请（专利权）人： | 广州市香港科大霍英东研究院 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/065;G06F17/30 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人： | 梁顺宜,郝传鑫 |
| 地址： | 511458 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆行进开销的预测方法，包括步骤将接收到的交通数据和地图数据分化到各自相应的预测路段内并提取其对应的特征值；基于特征值将每一预测路段分化到不同的聚类中；通过计算并预测获得每个聚类的完整车辆行进开销序列；利用聚类的完整车辆行进开销序列对该聚类的任一预测路段的部分时间切片的车辆行进开销序列进行相关性完整填充，其中填充在任一预测路段的未来时间切片内的车辆行进开销序列作为该预测路段的未来车辆行进开销预测值。本发明还公开了一种车辆行进开销的预测系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 行进 开销 预测 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆行进开销的预测方法，其特征在于，包括步骤：A、将接收到的交通数据和地图数据分化到各自相应的预测路段内,并基于每一所述预测路段内的交通数据和地图数据，提取其对应的特征值；B、基于所述特征值将每一所述预测路段分化到不同的聚类中，使得同一个聚类中的所有预测路段有着相似的特征；C、将同一个聚类的交通数据和地图数据分化到其对应的过去连续的多个特定时间切片内，并计算出每个时间切片内的平均车辆行进开销值，从而得到按照时间先后次序排列的聚类的历史车辆行进开销序列；所述车辆行进开销值是指车辆行进速度的平均值；D、根据所述聚类的历史车辆行进开销序列，利用时间序列预测方法得到其对应的多个未来时间切片的聚类的未来车辆行进开销序列，所述聚类的历史车辆行进开销序列和聚类的未来车辆行进开销序列构成聚类的完整车辆行进开销序列；E、利用所述聚类的完整车辆行进开销序列对该聚类的任一预测路段的部分时间切片的车辆行进开销序列进行相关性完整填充，其中填充在任一预测路段的未来时间切片内的车辆行进开销序列作为该预测路段的未来车辆行进开销预测值；所述相关性完整填充是指将所述聚类的完整车辆行进开销序列中的对应数值填补到预测路段的部分时间切片的车辆行进开销序列的缺失值处以完成缺失值填充。
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