[发明专利]车辆行进开销的估计方法及系统有效
| 申请号： | 201410453719.0 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN104183135A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 叶子豪;高民;谭浩宇 | 申请（专利权）人： | 广州市香港科大霍英东研究院 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06F17/30 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 梁顺宜;郝传鑫 |
| 地址： | 511458 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆行进开销的估计方法，包括步骤：将接收到的交通数据和地图数据分化到各自相应的时空分割路段内，从而形成有数据时空分割路段和无数据时空分割路段并分别提取其对应的特征值；基于特征值将每一所述有数据时空分割路段和无数据时空分割路段分化到不同的聚类中，使得同一个聚类中的所有时空分割路段有着相似的特征；通过计算任一有数据时空分割路段的所有数据的车辆行进速度的平均值以作为其车辆行进开销估计值；通过计算任一无数据时空分割路段所在的聚类中的所有有数据时空分割路段的车辆行进开销估计值的平均值以作为其车辆行进开销估计值。本发明还公开了一种车辆行进开销的估计系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 行进 开销 估计 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆行进开销的估计方法，其特征在于，包括步骤：A、将接收到的交通数据和地图数据分化到各自相应的时空分割路段内，从而形成有数据时空分割路段和无数据时空分割路段；其中，所述时空分割路段定义为给定时间段下的一个路段；B、基于每一所述有数据时空分割路段和无数据时空分割路段内的交通数据和地图数据，提取其对应的特征值；C、基于所述特征值将每一所述有数据时空分割路段和无数据时空分割路段分化到不同的聚类中，使得同一个聚类中的所有时空分割路段有着相似的特征；D、对于任一有数据时空分割路段，通过计算该有数据时空分割路段的所有数据的车辆行进速度的平均值，从而作为该有数据时空分割路段的车辆行进开销估计值；E、对于任一无数据时空分割路段，通过计算该无数据时空分割路段所在的聚类中的所有有数据时空分割路段的车辆行进开销估计值的平均值，从而作为该无数据时空分割路段的车辆行进开销估计值。
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