[发明专利]一种列车轮对探伤装置有效
| 申请号： | 201410454076.1 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN104198582B | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 彭朝勇;杨凯;张渝;高晓蓉;王泽勇;赵全轲;彭建平;赵波;胡继东;王峰 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学;成都铁安科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本申请提供的一种列车轮对探伤装置，包括两个轮辋检测机构、两个车轴检测机构、转轮机构及龙门架；每个车轴检测机构均包括轴颈检测机构、轴身检测机构及轴端检测机构，其中龙门架固定在凹形工作台的对称两侧，且凹形工作台内可放置待检测车轮及所述转轮机构；龙门架的水平支架上设置有两个轮辋检测机构及两个车轴检测机构，且两个轮辋检测机构及两个车轴检测机构均沿待检测车轮轴心线的中垂线对称；龙门架的两个竖直支架上分别设置有轴颈检测机构。可见，本发明提供的列车轮对探伤装置中，龙门架上同时设置有轮辋检测机构及车轴检测机构，可以实现对列车轮对的轮辋及车轴的同时探伤检测，相对于现有技术而言，提高了检测效率及精准度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 轮对 探伤 装置 | ||
【主权项】：
一种列车轮对探伤装置，其特征在于，包括：两个轮辋检测机构、两个车轴检测机构、转轮机构及龙门架；每个所述车轴检测机构均包括轴颈检测机构、轴身检测机构及轴端检测机构，其中：所述龙门架固定在凹形工作台的对称两侧，且所述凹形工作台内可放置待检测车轮及所述转轮机构；所述龙门架的水平支架上设置有所述两个轮辋检测机构、所述两个轴颈检测机构及所述两个轴身检测机构，所述龙门架的两个竖直支架上分别设置有所述轴端检测机构；两个所述轮辋检测机构、两个所述轴颈检测机构、两个所述轴身检测机构及两个轴端检测机构均各自沿待检测车轮轴心线的中垂线对称分布；所述轮辋检测机构具有探头载体，所述探头载体包括：铰链、气缸、第一固定框架及第一探头架；其中，所述铰链将所述第一固定框架连接在所述轮辋检测机构的探头支架上，且所述第一固定框架的内弧面上设置有多个所述第一探头架；所述气缸伸缩可带动所述第一固定框架围绕所述铰链旋转。
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