[发明专利]独立式光伏发电铁路供电控制系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201410457004.2 申请日: 2014-09-10
公开(公告)号: CN104218875A 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 赵乐;余翔;王颢;贾俊鑫;刘会明;刘贻军;樊彦君;孙建新;李琳;张晓辉;郭强;赵新;刘广军;陆海燕;田世骥;同嘉;金瑞峰;李延亮;张芙蓉 申请(专利权)人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
主分类号: H02S10/20 分类号: H02S10/20;H02J7/00
代理公司: 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 代理人: 李罡
地址: 710043*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及一种独立式光伏发电铁路供电控制系统及其控制方法。铁路用电设备中存在大冲击性负荷和通信信号高稳定性负荷等特殊用电需求的设备,而太阳能光伏发电受环境影响较大,在光伏发电系统中普遍存在太阳能转化效率低、供电系统电力不足的问题。本发明收集太阳辐射能量转换为直流电能;转换后对蓄电池组进行充电;将直流电转换为交流电供负载使用;工作状态采集器监测的负载工作电压电流信息、环境照度采集器和环境温度采集器监测的环境信息传递给储能系统控制器,逻辑处理后对充电转换模块和逆变转换模块进行控制。本发明根据铁路负荷运行状态和环境状况调整控制输出连续、平稳电能,提高光伏发电电能质量和效率,保障供电传输的连续平稳性。
搜索关键词: 立式 发电 铁路 供电 控制系统 及其 控制 方法
【主权项】:
独立式光伏发电铁路供电控制系统,其特征在于:包含有光伏阵列、充电转换模块、蓄电池组、储能系统控制器、逆变转换模块、铁路用电负载和采集部分,采集部分包括环境照度采集器、环境温度采集器、工作状态采集器;光伏阵列接入充电转换模块,充电转换模块接入蓄电池组,蓄电池组接入逆变转换模块,逆变转换模块接入铁路用电负载;铁路用电负载上连接有工作状态采集器,工作状态采集器、环境照度采集器和环境温度采集器接入储能系统控制器,储能系统控制器输出端接入充电转换模块和逆变转换模块。
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