[发明专利]一种多电机电动车后桥结构在审
| 申请号： | 201410457329.0 | 申请日： | 2014-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN105416051A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 杨勇 | 申请（专利权）人： | 林州市合鑫铸业有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K1/02 |
| 代理公司： | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人： | 王晖 |
| 地址： | 455130 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种多电机电动车后桥结构，属于电动车领域，电动车后桥上设置有多个电机和中间轮，中间轮由中间输入轮和中间输出轮组成，至少有两个电机输出轮分别与两个中间输入轴啮合，所述中间输入轮和中间输出轮为同轴轮，中间输出轮与差速器的输入轮啮合，差速器输出分别与两边的半轴连接，可是驱动力之间得到平衡，提高牵引力，可降低制造成本，吸引更多的顾客。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 电动车 后桥 结构 | ||
【主权项】：
一种多电机电动车后桥结构，包括差速器，其特征在于：电动车后桥上设置有多个电机，每个电机的输出轮直接与中间输入轮相啮合，所述的中间输入轮至少设置两个，一个中间输入轮与一个或多个电机的输出轮相啮合，在后桥上与每个中间输入轮同轴设置有中间输出轮，中间输出轮与差速器的输入轮相啮合。
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