[发明专利]在进场阶段期间辅助驾驶飞行器的方法和装置有效
| 申请号： | 201410459025.8 | 申请日： | 2014-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN104464384B | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 让-达米安·佩里耶;让·穆勒;丹尼尔·扎帕塔-阿雷纳斯;西尔万·雷诺 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | G08G5/02 | 分类号： | G08G5/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;侠晖霞 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种用于在出于着陆目的的进场阶段期间辅助驾驶飞行器的方法和装置。驾驶辅助装置包括制导系统，该制导系统构造用于在转换点(15)的上游的初始阶段(P1)期间根据第一制导模式对飞行器(14)进行制导，接着在所述转换点(15)与着陆处之间的终止阶段(P2)期间根据第二制导模式对飞行器(14)进行制导，所述装置还包括构造用于自动地计算所述转换点(15)的坐标的计算系统，制导系统还构造用于自动地禁用所述转换点(15)的上游的第二制导模式。 | ||
| 搜索关键词： | 进场 阶段 期间 辅助 驾驶 飞行器 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于在出于着陆目的的进场阶段期间辅助驾驶飞行器(14)的方法，所述进场阶段涉及下述平面中的至少一个平面：横向平面和垂直平面，并且所述进场阶段包括：‑位于转换点上游的初始阶段(P1)，在所述初始阶段(P1)期间，所述飞行器(14)在遵循导航和制导性能约束的同时根据预定的飞行计划(9)被制导进入至少一个飞行航路(10)；以及‑位于所述转换点与着陆处之间的终止阶段(P2)，在所述终止阶段(P2)期间，所述飞行器(14)沿着源于至少一个地面站的至少一个制导波束被制导，所述方法包括如下步骤：在所述初始阶段(P1)期间直至所述转换点为止，根据第一制导模式制导所述飞行器(14)；从所述转换点开始在所述终止阶段(P2)期间，根据第二制导模式制导所述飞行器(14)；其特征在于，所述方法还包括以下步骤：自动地计算所述转换点的坐标，使得能够从所述初始阶段(P1)切换至所述终止阶段(P2)；以及在所述进场阶段期间，在这样计算出的所述转换点的上游，自动地禁用所述第二制导模式。
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