[发明专利]用于车辆的动力传动系统及具有它的车辆

摘要

本发明公开了一种动力传动系统和车辆。该动力传动系统包括：多个输入轴和多个输出轴，输入轴和输出轴通过挡位齿轮副传动；电机动力轴，电机动力轴上空套有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，电机动力轴第一齿轮与固定在其中一个输出轴上的输出轴传动齿轮联动，电机动力轴第二齿轮与固定在其中一个输入轴上的输入轴传动齿轮联动；倒挡齿轮、可联动第一倒挡中间齿轮和第二倒挡中间齿轮，第二倒挡中间齿轮与输入轴中的一个上的挡位主动齿轮啮合，第一倒挡中间齿轮与倒挡齿轮啮合；第一电动发电机，第一电动发电机与电机动力轴联动。本发明辆的动力传动系统，丰富了传动模式，能够实现驻车充电以及发动机边驱动边充电等多种工况。

主权项

1.一种用于车辆的动力传动系统，其特征在于，包括：发动机；多个输入轴，所述发动机设置成可选择性地接合所述多个输入轴中的至少一个，每个所述输入轴上设置有挡位主动齿轮，所述多个输入轴之一上固定设置有输入轴传动齿轮；多个输出轴，每个所述输出轴上设置有挡位从动齿轮，所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合，所述多个输出轴之一上固定设置有输出轴传动齿轮；电机动力轴，所述电机动力轴上空套设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，所述电机动力轴上还设置有位于所述电机动力轴第一齿轮与所述电机动力轴第二齿轮之间的电机动力轴同步器，所述电机动力轴第一齿轮设置成与所述输出轴传动齿轮联动，所述电机动力轴第二齿轮设置成与所述输入轴传动齿轮联动；倒挡齿轮、第一倒挡中间齿轮和第二倒挡中间齿轮，所述倒挡齿轮空套设置在所述电机动力轴上，所述第二倒挡中间齿轮与所述输入轴中的一个上的挡位主动齿轮啮合，所述第一倒挡中间齿轮与所述倒挡齿轮啮合，所述第一倒挡中间齿轮设置成可选择性地与所述第二倒挡中间齿轮联动；以及第一电动发电机，所述第一电动发电机设置成与所述电机动力轴联动。