[发明专利]一种基于XML树的车辆自适应轮速计算方法有效

专利信息
申请号: 201410466163.9 申请日: 2014-09-12
公开(公告)号: CN104217001B 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 吉莉;王丽芳;廖承林;苟晋芳 申请(专利权)人: 中国科学院电工研究所
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30
代理公司: 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 代理人: 关玲
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种基于XML树的车辆自适应轮速计算方法,该方法首先收集车辆轮速相关信息,包括车辆的工况、轮距、轮速传感器齿圈齿数、脉冲速度,以及车辆在这些信息体现的客观要素情况下,采用周期法和频率法得到的车辆的实际轮速、理论计算的轮速,以及两种计算方法的偏差率数据,再以偏差率小的车辆轮速计算方法作为推荐计算方法计算车辆的轮速。以上数据生成比对XML树。在车辆实际行驶过程中,再根据实时信息生成查询XML树,将查询XML树和比对XML树进行加权比对查询,选取得到的相似度集合中相似度最大的集合记录的要素“推荐采用方法”进行计算实时车辆轮速。
搜索关键词: 一种 基于 xml 车辆 自适应 计算方法
【主权项】:
1.一种基于XML树的自适应轮速计算方法,其特征在于,所述的计算方法包括以下步骤:1)首先收集车辆轮速信息,包括车辆的工况、轮距、轮速传感器齿圈齿数、脉冲速度、分别采用周期法和频率法得到的车辆的实际轮速、理论计算的轮速,以及周期法得到的偏差率数据和频率法得到的偏差率数据;将采集的数据根据XML树构建原则生成XML树,作为比对XML树;比对XML树的节点数为车辆轮速信息客观要素的样本数,比对XML树的一个节点即为一种客观要素的记录,各节点的客观要素包括工况、轮距、轮速传感器齿圈齿数、脉冲速度、周期法计算的轮速、频率法计算的轮速、理论计算的轮速、频率法的偏差率与周期法的偏差率,以及推荐采用方法;所述的推荐采用方法为比较频率法的偏差率和周期法的偏差率,取偏差率小的计算方法为推荐采用方法;2)在车辆实时运行过程中需要精确计算轮速的时候,首先将车辆实时运行的客观要素生成查询XML树,所述的查询XML树含有一个节点,即为车辆轮速信息,为车辆实时运行的客观要素的记录,所述的车辆实时运行的客观要素包括车辆的工况、轮距、轮速传感器齿圈齿数和脉冲速度的要素;其次为车辆实时运行的客观要素的各要素根据应用需求设置权重;然后将该查询XML树与所述比对XML树进行比对查询;所述的比对查询办法如下:如果查询XML树和比对XML树的要素相同,相似度记为1*权重,如果XML树和比对XML树的要素不同,相似度记为0;由此得到一个相似度的集合;取相似度最大的一个集合中记录的推荐采用方法计算当前的车速。
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