[发明专利]航空滚动轴承试验器电动缸加载用弹簧缓冲隔振装置

摘要

航空滚动轴承试验器电动缸加载用弹簧缓冲隔振装置，它涉及弹簧缓冲隔振装置，具体涉及航空滚动轴承试验器电动缸加载用弹簧缓冲隔振装置。本发明为了解决现有电动缸、力传感器在高频、低幅值周期性振动冲击和摆振下存在不足的问题。本发明包括压缩缓冲隔振机构和拉伸缓冲隔振机构，所述压缩缓冲隔振机构包括压缩加载活塞杆、压缩前导向端盖、压缩工作缸、压缩弹簧、导向加载体、压缩后导向端盖、加载头和若干个第一连接螺栓。本发明用于航空滚动轴承试验器中。

主权项

航空滚动轴承试验器电动缸加载用弹簧缓冲隔振装置，其特征在于：所述航空滚动轴承试验器电动缸加载用弹簧缓冲隔振装置包括压缩缓冲隔振机构和拉伸缓冲隔振机构，所述压缩缓冲隔振机构包括压缩加载活塞杆(1)、压缩前导向端盖(4)、压缩工作缸(6)、压缩弹簧(7)、导向加载体(8)、压缩后导向端盖(9)、加载头(10)和若干个第一连接螺栓(3)，压缩工作缸(6)水平设置，压缩前导向端盖(4)通过多个第一连接螺栓(3)与压缩工作缸(6)的左端连接，压缩后导向端盖(9)通过多个第一连接螺栓(3)与压缩工作缸(6)的右端连接，导向加载体(8)设置在压缩工作缸(6)内，且导向加载体(8)右侧面上的凸杆(8‑1)的右端穿过压缩后导向端盖(9)，导向加载体(8)左侧面的中部开有通孔，凸杆(8‑1)为空心管体，导向加载体(8)左侧面中部的通孔与凸杆(8‑1)的内腔连通，压缩加载活塞杆(1)的右端穿过压缩前导向端盖(4)插装在导向加载体(8)左侧面中部的通孔内，压缩弹簧(7)套装在压缩加载活塞杆(1)的外侧壁上，且压缩弹簧(7)的左端与压缩加载活塞杆(1)外侧壁上的第一凸台(1‑1)连接，压缩弹簧(7)的右端与导向加载体(8)的左侧面连接，加载头(10)安装在凸杆(8‑1)的右端；所述拉伸缓冲隔振机构包括拉伸加载活塞杆(11)、拉伸导向前端盖(12)、导向加载缸(13)、注油嘴组件(14)、拉伸工作缸(15)、拉伸加载头(16)、拉伸导向后端盖(18)、拉伸弹簧(19)和若干个第二连接螺栓(17)，拉伸工作缸(15)水平设置，导向加载缸(13)水平插装在拉伸工作缸(15)内，拉伸导向前端盖(12)通过多个第二连接螺栓(17)与拉伸工作缸(15)的左端密封连接，拉伸导向后端盖(18)通过多个第二连接螺栓(17)与拉伸工作缸(15)的右端密封连接，拉伸加载头(16)的左端穿过拉伸导向后端盖(18)与导向加载缸(13)右端开口处连接，拉伸加载活塞杆(11)的右端由左至右依次穿过拉伸导向前端盖(12)、导向加载缸(13)左端面设置在导向加载缸(13)内，拉伸弹簧(19)套装在拉伸加载活塞杆(11)的外侧壁上，且拉伸弹簧(19)的左端与导向加载缸(13)左端内侧面连接，拉伸弹簧(19)的右端与拉伸加载活塞杆(11)右端外侧壁上的第二凸台(11‑1)连接，注油嘴组件(14)插装在拉伸工作缸(15)的外侧壁上。