[发明专利]跟驰车队爆胎报警监测系统无效
| 申请号： | 201410470367.X | 申请日： | 2014-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN104192064A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈拙夫 | 申请（专利权）人： | 成都衔石科技有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R16/023;B60W10/18;B60W10/20;B60W10/30;B60W40/00;B60W40/13;B60W50/14 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种跟驰车队爆胎报警监测系统，包括：胎压传感器，安装在汽车轮胎内对胎压数据进行采集；压力传感器，对汽车轮轴承重进行检测；状态控制装置，对汽车行驶状态进行控制；信号处理电路，对压力传感器、胎压传感器的输出信号进行处理以适于自动驾驶控制分析系统的处理；自动驾驶控制分析系统，实现跟驰驾驶、依据胎压数据和轮轴承重确定汽车的无负载胎压且根据无负载胎压对爆胎状态进行判断；报警装置，爆胎时进行告警；信号传送装置，实现跟驰车辆之间的信息交互，其根据胎压和轮压对爆胎情况进行监测，当出现爆胎状况时，利用自动驾驶控制分析系统对车辆进行控制，其反应速度快，保证跟驰车队的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 车队 报警 监测 系统 | ||
【主权项】：
跟驰车队爆胎报警监测系统，其特征在于，包括：胎压传感器，安装在汽车轮胎内对胎压数据进行采集；压力传感器，对汽车轮轴承重进行检测；状态控制装置，对汽车行驶状态进行控制；信号处理电路，对压力传感器、胎压传感器的输出信号进行处理以适于自动驾驶控制分析系统的处理；自动驾驶控制分析系统，实现跟驰驾驶、依据胎压数据和轮轴承重确定汽车的无负载胎压且根据无负载胎压对爆胎状态进行判断；报警装置，爆胎时进行告警；信号传送装置，实现跟驰车辆之间的信息交互。
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