[发明专利]串联式混合动力联合收割机有效

专利信息
申请号: 201410474719.9 申请日: 2014-09-17
公开(公告)号: CN104512406B 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 山中之史;仲岛铁弥;法田诚二 申请(专利权)人: 株式会社久保田
主分类号: B60W10/06 分类号: B60W10/06;B60W20/00;A01D69/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种串联式混合动力联合收割机,其实现降低发动机噪音、抑制燃料消耗,其具有发动机、由发动机的输出驱动的发电机、由来自发电机的电力驱动的马达、由来自马达的旋转动力使车辆行驶的行驶装置、用于设定对应于操作位置的车速的车速设定操作件、控制发动机的输出的发动机控制单元、收获农作物的农作业装置,还具有基于操作位置计算发动机的目标转速的发动机目标转速计算部、取得发动机的实际负荷的实际负荷取得部、使用基准发动机输出特性并根据实际负荷计算基准发动机转速的基准发动机转速计算部、基于目标转速和基准发动机转速计算发动机指令转速,并将基于该发动机指令转速的发动机控制指令向发动机控制单元输出的发动机指令转速计算部。
搜索关键词: 串联式 混合 动力 联合收割机
【主权项】:
1.一种串联式混合动力联合收割机,具有:发动机(80)、由所述发动机(80)的输出驱动的发电机(81)、由来自所述发电机(81)的电力驱动的马达(82)、由来自所述马达(82)的旋转动力使车辆行驶的行驶装置(1)、用于设定对应于操作位置的车速的车速设定操作件(66)、控制所述发动机(80)的输出的发动机控制单元(86)、收获农作物的农作业装置(W),该串联式混合动力联合收割机的特征在于,还具有:基于所述操作位置计算所述发动机(80)的目标转速的发动机目标转速计算部(11c)、取得所述发动机(80)的实际负荷的实际负荷取得部(11f)、使用基准发动机输出特性根据所述实际负荷计算基准发动机转速的基准发动机转速计算部(11a)、基于所述目标转速和所述基准发动机转速计算发动机指令转速,并将基于该发动机指令转速的发动机控制指令向所述发动机控制单元(86)输出的发动机指令转速计算部(11b)。
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