[发明专利]气缸型内燃发动机可变行程气缸活塞

摘要

本发明公开了一种气缸型内燃发动机的可变行程气缸活塞，当发动机活塞在吸气工作时曲轴拉动连杆，连杆带动活塞，由于气缸内气体负压作用，连杆轴滑移到活塞上长孔的远端才能带动其工作，相当于延长了连杆的长度；当活塞进行压缩工作或做功工作时由于气缸内气体正压作用，曲轴推动连杆或活塞推动连杆，连杆轴滑移到活塞长孔上的近端，连杆恢复原有的长度，从而实现发动机吸气行程比做功行程比相对减少，通过这一途径可将发动机每一次燃烧后膨胀的气体压力更多地转化成做功，其具有燃耗少、功效高、等优点和有益效果。

主权项

一种气缸型内燃发动机可变行程气缸活塞1，其特征是：连杆与活塞的连接轴通过设在上活塞的长孔1a与活塞连接，连杆的连接轴在活塞的长孔1a内除可转动外还可沿长孔1a自由滑动，其中活塞上的长孔1a两端圆心距离称为可变行程＝E；并在气缸活塞上设滑动防偏装置1b。