[发明专利]举升机减速回路无效
| 申请号： | 201410475731.1 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN104386614A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 高昌六 | 申请（专利权）人： | 芜湖高昌液压机电技术有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种举升机减速回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压缸、单向调速阀、行程阀、挡铁，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀相连，所述的溢流阀和换向阀的回油管连接油箱，所述的换向阀的A油口直接与液压缸相连，其B油口分为两个支路，两个支路上分别设置有单向调速阀、行程阀，两支路汇合后连接液压缸，所述的液压缸上设有挡铁。本发明解决了现有举升机在工作过程中，不能在不改变液压泵流量的前提下，使执行元件的运动由快速转换为慢速，造成操作不便的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 举升机 减速 回路 | ||
【主权项】：
一种举升机减速回路，包括油箱（1）、液压泵（2）、溢流阀（3）、换向阀（4）、液压缸（5）、单向调速阀（6）、行程阀（7）、挡铁（8），其特征是，所述的液压泵（2）的进口油管与油箱（1）相连，出口油管分别与溢流阀（3）、换向阀（4）相连，所述的溢流阀（3）和换向阀（4）的回油管连接油箱（1），所述的换向阀（4）的A油口直接与液压缸（5）相连，其B油口分为两个支路，两个支路上分别设置有单向调速阀（6）、行程阀（7），两支路汇合后连接液压缸（5），所述的液压缸（5）上设有挡铁（8）。
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