[发明专利]一种FSAE赛车

摘要

本发明涉及一种FSAE赛车，包括车架、车轮、车身、防前撞结构、制动踏板、油门踏板、方向盘、座椅、动力系统、制动系统、传动系统、悬架系统和转向系统，所述的车轮、车身、防前撞结构、制动踏板、油门踏板、方向盘、座椅、动力系统、制动系统、传动系统、悬架系统和转向系统均安装在车架上，所述的车架的纵向为纵梁一体式结构，该车架的横向侧边为三角形结构，所述的方向盘为渐开线花键的方向盘，所述的传动系统为二级链条减速传动机构，所述的制动系统中的主缸向上斜置安装在车架上，所述的FSAE赛车中的换挡系统为电控气动拨片换挡，所述的FSAE赛车中的差速器为托森差速器，本发明结构简单、操纵稳定性好。

主权项

一种FSAE赛车，其特征在于：包括车架（1）、车轮（2）、车身（3）、防前撞结构（4）、制动踏板（5）、油门踏板（6）、方向盘（7）、座椅（8）、动力系统、制动系统（10）、传动系统（11）、悬架系统（12）和转向系统（13），所述的车轮（2）安装在车架（1）的底部，所述的防前撞结构（4）安装在车架（1）的前端，所述的车身（3）安装在车架（1）上，所述的座椅（8）安装在车架（1）内，所述的制动踏板（5）和油门踏板（6）安装在座椅（8）前方的车架（1）前端空间内，所述的方向盘（7）安装在座椅（8）前方的车架（1）内并安装在转向系统（13）上，所述的动力系统、制动系统（10）、传动系统（1）、悬架系统（12）和转向系统（13）均安装在车架（1）上，所述的制动系统（10）与车轮（2）连接，所述的悬架系统（12）分别与车轮（2）和制动系统（10）连接，所述的转向系统（13）与悬架系统（12）连接，所述车架（1）的纵向为纵梁一体式结构，该车架（1）的横向侧边为三角形结构，所述的方向盘（7）为渐开线花键的方向盘，所述的传动系统（11）为二级链条减速传动机构，所述的制动系统（10）中的主缸向上斜置安装在车架（1）上，所述的FSAE赛车中的换挡系统为电控气动拨片换挡系统，所述的FSAE赛车中的差速器为托森差速器。