[发明专利]线束散热装置及车辆有效
| 申请号： | 201410478350.9 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN104853564B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘和军;韩守宁;石林琳 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种线束散热装置和车辆，所述线束散热装置包括通风板(10)和通风管(20)，所述通风板(10)上形成有通风孔(11)，所述通风管(20)连接到所述通风板(10)上并且与所述通风孔(11)连通。所述车辆包括所述线束散热装置。在本发明中，该线束散热装置能够为车辆上处于密闭空间的线束与外界搭建空气流通的通道，能有效地将外界空气导入线束内部，辅助线束进行散热，达到风冷的效果，从而防止线束温度的大幅升高，有效地解决了因线束温度过高引发的线束电阻增大、整车电负荷加重、耗电量多、线束加速老化或自燃等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 散热 装置 车辆 | ||
【主权项】：
一种线束散热装置，其特征在于，包括通风板(10)和通风管(20)，所述通风板(10)上形成有通风孔(11)，所述通风管(20)连接到所述通风板(10)上并且与所述通风孔(11)连通，所述通风板(10)上形成有连接管(12)，所述通风管(20)连接到该连接管(12)上，所述通风管(20)的底端内侧沿圆周方向间隔设置有多个卡脚(22)，所述连接管(12)的外侧沿圆周方向间隔设置有多个用于止挡所述卡脚(22)的凸块(13)。
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