[发明专利]混合动力汽车加热管理系统有效
| 申请号： | 201410478401.8 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN104191933A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 张兴林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/03 | 分类号： | B60H1/03 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种混合动力汽车加热管理系统，包括发动机制热大循环和电加热小循环；所述发动机制热大循环用于加热水路依次经由发动机的循环水泵、节温器、三通阀B入口，三通阀C出口、过水PTC加热器和驾驶舱加热单元构成循环回路；所述电加热小循环用于加热水路依次经由PTC水泵、三通阀A入口，三通阀C出口、过水PTC加热器和驾驶舱加热单元构成循环回路。本发明加热管理系统在于混合动力模式下(发动机工作)，利用从发动机流出的高温冷却水经过过水PTC加热器对乘员舱进行加热，从而达到乘员制暖的需求外还可以实现除霜除雾的功能，降低了能耗，延长了纯电动模式下的续驶里程，提高了整车的经济性，更加体现了混合动力车的环保特性。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 加热 管理 系统 | ||
【主权项】：
混合动力汽车加热管理系统，其特征在于：包括发动机制热大循环和电加热小循环；所述发动机制热大循环用于加热水路依次经由发动机的循环水泵、节温器、三通阀B入口，三通阀C出口、过水PTC加热器和驾驶舱加热单元构成循环回路；所述电加热小循环用于加热水路依次经由PTC水泵、三通阀A入口，三通阀C出口、过水PTC加热器和驾驶舱加热单元构成循环回路。
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