[发明专利]一种双压缩机汽车驶、停时蓄电池供电的冷暖空调装置有效

专利信息
申请号: 201410481334.5 申请日: 2014-09-20
公开(公告)号: CN104309442A 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 吴元晖 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司南平供电公司;国网福建省电力有限公司邵武市供电公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60R16/02;B60R16/033
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 100030 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种双压缩机汽车驶、停时蓄电池供电的冷暖空调装置,包括汽车车辆本体的空调组件,第一压缩机的进气口及出气口上还分别设置有进气电控阀、出气电控阀,第二压缩机组的进气口通过进气口电控阀并联在第一压缩机的进气电控阀外,第二压缩机组的出气口通过出气口电控阀并联在第一压缩机的出气电控阀外,第二压缩机组、加热器、风扇及加热器分别与控制器电路连接,控制器还分别与汽车车载蓄电池及变压器电路连接,变压器还与一外部电源电路连接。本发明充分利用电源资源,提高环境保护满足汽车车载空调在驶、停时使用,极大改善了外出停车后或行驶汽车员工休息的环境条件,且还能减少汽车尾气排放,节能资源、提高环境保护。
搜索关键词: 一种 压缩机 汽车 蓄电池 供电 冷暖 空调 装置
【主权项】:
一种双压缩机汽车驶、停时蓄电池供电的冷暖空调装置,包括汽车车辆本体,所述汽车车辆本体上设有空调组件,所述空调组件包括一第一压缩机、一冷凝器、一对冷凝器降温的风扇、一蒸发器,所述汽车车辆本体上还设有冷暖风出口,其特征在于:还包括一设于车辆上的可调转速的第二压缩机组、加热器、充储存电能的汽车车载蓄电池及控制器,所述第一压缩机的进气口及出气口上还分别设置有进气电控阀、出气电控阀,所述第二压缩机组的进气口通过进气口电控阀并联在第一压缩机的进气电控阀外,所述第二压缩机组的出气口通过出气口电控阀并联在第一压缩机的出气电控阀外,所述第二压缩机组、加热器、风扇及加热器分别与控制器电路连接,所述控制器还分别与汽车车载蓄电池及变压器电路连接,所述变压器还与一外部电源电路连接。
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