[发明专利]慢速充电方法及使用该方法的环保型车辆的车载充电器有效

专利信息
申请号: 201410483103.8 申请日: 2014-09-19
公开(公告)号: CN104979596B 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 南虎旭;梁彩模 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L53/66;B60L53/64;H02J7/04
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明提供一种通过基于车载充电器的温度来调整车载充电器的充电输出,提高充电效率并进而节约充电成本的车辆的慢速充电方法以及使用该方法的车载充电器。该方法包括:由控制器检测充电请求,并且响应于检测到充电请求而检测车载充电器的温度。控制器被配置成确定车载充电器的温度是否在预定温度范围内,并且当车载充电器的温度在该预定温度范围内时,调整该车载充电器的充电输出。该控制器之后被配置成用该车载充电器的调整后充电输出对所述车辆的电池充电。
搜索关键词: 慢速 充电 方法 使用 环保 车辆 车载充电器
【主权项】:
1.一种包括车载充电器的车辆的慢速充电方法,其特征在于,包括:由控制器检测充电请求;响应于检测到所述充电请求,由所述控制器检测所述车载充电器的温度;由所述控制器确定所述车载充电器的温度是否在预定温度范围内;当所述车载充电器的温度在所述预定温度范围内时,由所述控制器将所述车载充电器的充电输出调整到预定值;以及由所述控制器用所述车载充电器的调整后充电输出对所述车辆的电池充电,其中,所述车载充电器的调整后充电输出小于所述车载充电器的先前充电输出,其中,用所述车载充电器的调整后充电输出充电的时间大于用所述车载充电器的先前充电输出充电的时间。
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