[发明专利]动力汽车用锂离子电池软包膜的制备方法有效
申请号: | 201410483586.1 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN104332565B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 黄飞刚;高新;冯叶飞;彭军军;王喜明;黄新良;寿祖康 | 申请(专利权)人: | 浙江大东南股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/00 | 分类号: | H01M2/00;B32B15/085;B32B15/088;B32B15/09;B29C47/06 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 黄美娟;王晓普 |
地址: | 311800 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力汽车用锂离子电池软包膜的制备方法,所述方法采用两次干式复合、两次挤出复合或一次共挤出复合的工艺,两次干式复合制得PET/PA/Al复合膜,热封层与PET/PA/Al复合膜之间通过两次挤出复合或一次共挤出复合得到PET/PA/Al/粘结树脂B/粘结树脂A/热封层复合膜或PET/PA/Al/粘结树脂C和D/热封层复合膜,即为锂离子电池软包膜。本发明制得了可适用于动力汽车用锂电池的高阻隔性耐腐蚀性锂离子电池软包膜,具有以下优点:优良的冲坑成型性、高阻隔性、耐腐蚀性、高冲击强度、长寿命。 | ||
搜索关键词: | 动力 汽车 锂离子电池 包膜 制备 方法 | ||
【主权项】:
动力汽车用锂离子电池软包膜的制备方法,其特征在于所述锂离子电池软包膜从外到内依次为基材层、阻隔层、热封层,所述基材层与阻隔层之间采用干式复合,所述阻隔层与热封层之间采用挤出复合,所述基材层包括外层聚对苯二甲酸乙二醇酯和内层聚酰胺,外层聚对苯二甲酸乙二醇酯和内层聚酰胺之间采用干式复合,所述阻隔层为铝箔,所述热封层为改性共聚流延聚丙烯薄膜、线性低密度聚乙烯或马来酸酐改性聚丙烯;所述方法为以下之一:方法(A):(A1)两次干式复合:聚对苯二甲酸乙二醇酯与聚酰胺进行第一次干式复合,制成PET/PA复合膜,PET/PA复合膜经熟化处理,与铝箔进行第二次干式复合,制成PET/PA/Al复合膜,PET/PA/Al复合膜经熟化处理后备用;(A2)两次挤出复合:热封层进行第一次挤出复合,所述第一次挤出复合是将热封层表面上挤出涂布粘结树脂A,得到粘结树脂A/热封层复合膜,经常温放置时效处理后,将步骤(A1)熟化后的PET/PA/Al复合膜与粘结树脂A/热封层复合膜进行第二次挤出复合,所述第二次挤出复合是将粘结树脂B经挤出机挤出涂布在熟化后的PET/PA/Al复合膜的Al层表面上,同时与粘结树脂A/热封层复合膜复合压贴,制成PET/PA/Al/粘结树脂B/粘结树脂A/热封层复合膜,即为所述锂离子电池软包膜;方法(B):(B1)两次干式复合:聚对苯二甲酸乙二醇酯与聚酰胺进行第一次干式复合,制成PET/PA复合膜,PET/PA复合膜经熟化处理,与铝箔进行第二次干式复合,制成PET/PA/Al复合膜,PET/PA/Al复合膜经熟化处理后备用;(B2)两层共挤出复合:将步骤(B1)熟化后的PET/PA/Al复合膜与热封层进行两层共挤出复合,所述两层共挤出复合是将粘结树脂C和粘结树脂D分别由两个挤出机挤入共挤复合机头,然后一起挤出涂布在熟化后的PET/PA/Al复合膜的Al层表面上,同时与热封层复合压贴,制成PET/PA/Al/粘结树脂C和D/热封层复合膜,即为所述锂离子电池软包膜。
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