[发明专利]用于进气氧传感器的方法和系统有效
| 申请号： | 201410484521.9 | 申请日： | 2014-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN104454251B | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | G·苏尼拉;D·A·马克德;R·E·索蒂斯;S·B·史密斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M26/36 | 分类号： | F02M26/36;F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供用于基于从燃料系统滤罐和/或发动机曲轴箱吸入碳氢化合物而调整进气歧管氧传感器的参考电压的方法和系统。当在进气充气中吸入了抽送碳氢化合物或曲轴箱通风碳氢化合物的工况期间，将进气氧传感器从在较低参考电压下操作转变到在较高参考电压下操作，其中在较高参考电压下所吸入的碳氢化合物对传感器输出的影响被抵消。基于传感器在较高参考电压下的输出估计所述进气充气的EGR稀释，同时基于在较高参考电压和较低参考电压下的传感器输出之间的差值估计所吸入的碳氢化合物的量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 进气氧 传感器 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的方法，其包括：响应于在EGR流动期间抽送碳氢化合物或曲轴箱碳氢化合物的吸入，增加施加到进气歧管氧传感器的参考电压；基于所述传感器在所述增加的参考电压下的输出来调整至所述发动机的EGR流量；以及基于所述传感器在所述增加的参考电压下的所述输出调整火花正时和燃料喷射量中的一个或多个。
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