[发明专利]全自动智能化工件传送方法有效
申请号: | 201410485248.1 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN104401678A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 李文;张志毅;齐维闯;马寅;张世欣 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G35/00 |
代理公司: | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人: | 宁燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种全自动智能化工件传送方法,包括如下步骤:1)将生产线各工作台位根据职能设置为送料台位、加工台位、成品台位、缓冲台位;2)制定各工件存料台之间工件传送的路径及优先级;3)加工台位通知AGV,加工台位外侧为空时触发AGV完成从送料台位至加工台位的运输,加工完毕后,AGV向成品台位送料;4)如加工台位外侧不为空,AGV自动进行下一个工件运输前状态判断;5)如成品台位未全满,则AGV将送料台位上的工件送至成品台,否则AGV不送料;6)如缓冲台位总数不满,则AGV将加工台位工件运送至缓冲台位存放;否则AGV则向下一个运输转移判断;从而实现了真正意义的智能化、全自动化工件运输。 | ||
搜索关键词: | 全自动 智能化 工件 传送 方法 | ||
【主权项】:
一种全自动智能化工件传送方法,其特征在于:1)、将生产线各工作台位根据职能设置为送料台位、加工台位、成品台位、缓冲台位;2)、制定各工件存料台之间工件传送的路径及优先级,其中送料台位——加工台位为一级,加工台位——成品台位为次一级;加工台位——成品台位为二级,加工台位——缓冲台位为次二级;缓冲台位——成品台位为三级;3)、加工台位通过安装在其上的接近传感器通知AGV,在满足加工台位外侧为空的前提下,触发AGV完成从送料台位至加工台位的工件运输作业,待加工系统反馈加工完毕后,AGV向成品台位送料;4)、如果加工台位外侧不为空,AGV不进行送料台位的取料,而是自动进行下一个优先级的工件运输前状态判断,即成品台位是否全满;5)、如果成品台位未全满,则AGV将送料台位上的工件送至成品台,否则AGV不送料,而是自动进行下一个优先级的工件运输前状态判断,即缓冲台位是否全满;6)、如果缓冲台位总数不满,则AGV将加工台位工件运送至缓冲台位进行存放;否则AGV则向下一个优先级的运输转移判断,即缓冲台位送至成品台位的前提条件是加工台位外侧为空、成品台位不全满、缓冲台位所存工件的数量大于零。
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