[发明专利]一种摩托车用高压包在审
申请号: | 201410485609.2 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN104252960A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 周文超 | 申请(专利权)人: | 周文超 |
主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12;H01F27/30;H01F27/29;F02P3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种摩托车用高压包,包括低压骨架、高压骨架、低压线圈、高压线圈、第一插针、第二插针、插片和螺丝;所述低压骨架插入在高压骨架内;所述低压线圈和高压线圈分别绕在低压骨架外围和高压骨架上设有的塑料片与高压骨架外圈形成的凹槽内;所述第一插针和第二插针分别设置在高压骨架左下端和右上端;所述插片与高压线圈的一个收头设置在同一条竖直线上;所述第二插针与螺丝焊接为一体;它改变了传统的高压包制作繁琐的情形,采用焊烙铁一体化的制造方法,制造生产效率提高;整体结构简单,实用性强,便于推广制造使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 高压包 | ||
【主权项】:
一种摩托车用高压包,包括低压骨架(1)、高压骨架(2)、低压线圈(3)、高压线圈(4)、第一插针(5)、第二插针(6)、插片(7)和螺丝(8);所述低压线圈(3)一端接头焊接在低压骨架的矽钢片上,并用一根导线与第一插针(5)焊接在一起,另一端浸锡焊接在插片(7)上;所述高压线圈(4)起始端绕在第一插针(5)上,并且焊接为一体,另一端作为收头与第二插针(6)连接;其特征在于:所述低压骨架(1)插入在高压骨架(2)内;所述低压线圈(3)和高压线圈(4)分别均绕在低压骨架(1)外围和高压骨架(2)上设有的塑料片与高压骨架(2)外圈形成的凹槽内;所述第一插针(5)和第二插针(6)分别设置在高压骨架(2)左下端和右上端;所述插片(7)与高压线圈(4)的一个收头设置在同一条竖直线上;所述第二插针(6)与螺丝(8)焊接为一体。
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