[发明专利]一种全自动转子精车机在审

专利信息
申请号: 201410488006.8 申请日: 2014-09-22
公开(公告)号: CN104289729A 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 陈显加;陈颖 申请(专利权)人: 重庆市大足区陈加机械厂
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23B25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402368 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种全自动转子精车机,包括进料装配体、刀架装配体、伺服压力机装配体、车削座装配体、出料装配体、检测总装配体和搬运机械手装配体;所述进料装配体包括飞料机构、转子、挡料杆、第一推料杆;所述刀架装配体上设置有车刀;所述伺服压力机装配体上安装有传动橡胶轮;所述车削座装配体上设置有转子车削座;所述出料装配体包括飞料机构和第二推料杆、合格品料道和次品料道;该全自动转子精车机,改变了传统的皮带带动转子转动来实现车削的情形,直接用橡胶轮来带动,进而使得传动更有力度,更稳定,车削的精度得以提高。
搜索关键词: 一种 全自动 转子 精车机
【主权项】:
一种全自动转子精车机,包括进料装配体(1)、刀架装配体(2)、伺服压力机装配体(3)、车削座装配体(4)、出料装配体(5)、检测总装配体(6)和搬运机械手装配体(7);其特征在于:所述进料装配体(1)包括飞料机构(11)、转子(12)、挡料杆(13)、第一推料杆(14);所述刀架装配体(2)上设置有车刀(21);所述伺服压力机装配体(3)上安装有传动橡胶轮(31);所述车削座装配体(4)上设置有转子车削座(41);所述出料装配体(5)包括飞料机构(51)和第二推料杆(52)、合格品料道(53)和次品料道(54);所述检测总装配体(6)包括推料机构(61)、检测料座(62)、升降滑道(63)和升降气缸(66);所述搬运机械手装配体(7)包括电机(71)、传送皮带(72)和机械手(73);所述进料装配体(1)设置于工作台面右端;所述刀架装配体(2)设置于进料装配体(1)左端;所述伺服压力机装配体(3)设置于车削座装配体(4)后侧;所述出料装配体(5)设置于工作台面前端左侧;所述检测装配体(6)设置于工作台面上悬空位置;所述搬运机械手装配体(7)设置于工作台面右侧,并横穿于工作台面前、后端,其后端直达车削座装配体,前端与检测料座相接;所述挡料杆(13)和第一推料杆(14)均与飞料机构(11)连接为转动结构;所述转子(12)设置于进料装配体(1)上设置有的滑道内,挡料杆(13)和第一推料杆(14)中间;所述设置于刀架装配体(2)上的车刀(21)与设置于车削座装配体(4)上的转子车削座(41)的滑道内的转子相切;所述传动橡胶轮(31)安装于其中间的转轴,并且转轴通过皮带与伺服压力机装配体(3)后侧的电机转轴连接;所述传动橡胶轮(31)与转子车削座(41)的滑道内的转子相切;所述第二推料杆(52)与设置于出料装配体(5)上的飞料机构(51)连接;所述合格品料道(53)设置于次品料道(54)后侧;所述检测料道(62)设置于推料机构(61)左侧;所述升降滑道(63)底端连接升降气缸;所述机械手(73)通过传送皮带(72)与电机(71)连接。
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