[发明专利]一种用于切割与焊接自动化小车的全位置导轨的制备方法有效

专利信息
申请号: 201410488957.5 申请日: 2014-09-23
公开(公告)号: CN104759791B 公开(公告)日: 2017-01-25
发明(设计)人: 沈学明;周国强;杨世林;钱军;刘鹏;陶悦来;俞思忠;陈良崟;吴吉伟 申请(专利权)人: 上海船舶工艺研究所
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司31128 代理人: 李浩东
地址: 200032 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种用于切割与焊接自动化小车的全位置导轨的制备方法,其特征在于所述的方法包括如下步骤a、导轨选用橡胶材质,齿条采用尼龙材质,在导轨与齿条的粘合面处涂上胶粘剂;b、在模具内装入导轨并填入与导轨位置相对应的齿条,采用模具对导轨和齿条进行夹固控制;c、夹固控制时,对模具进行加温处理,使得导轨与齿条的接触面产生交联现象;d、开模后取出产品,修去毛刺,冷却后入库。使用时,本发明在导轨和齿条的结合面处涂覆胶粘剂,然后将导轨和齿条放入特定的模具内进行夹固控制,同时对模具进行加温,使得导轨与齿条的接触面产生交联现象,使橡胶和尼龙两种材料表面张力的差异大的特性得到了克服和控制,使得导轨与齿条之间不是单纯的粘合,上述产品经一定时间的弯曲疲劳试验,不会出现导轨和齿条脱离的现象,增加了产品的使用寿命。
搜索关键词: 一种 用于 切割 焊接 自动化 小车 位置 导轨 制备 方法
【主权项】:
一种用于切割与焊接自动化小车的全位置导轨的制备方法,其特征在于:所述的方法包括如下步骤:a、导轨选用橡胶材质,齿条采用尼龙材质,在导轨与齿条的粘合面处涂上胶粘剂;b、在模具内装入导轨并填入与导轨位置相对应的齿条,采用模具对导轨和齿条进行夹固控制;c、夹固控制时,对模具进行加温、加压处理,使得导轨与齿条的接触面产生交联现象;d、开模后取出产品,修去毛刺,冷却后入库。
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