[发明专利]基于隧道压力波的列车接近预警系统及其预警方法有效
| 申请号： | 201410489005.5 | 申请日： | 2014-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN104228879A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 周巧莲;金碧筠;周文晋;毕艳祥;李晓东 | 申请（专利权）人： | 中国科学院上海高等研究院;上海申通轨道交通研究咨询有限公司;上海申通地铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L23/34 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 林炜;朱逸 |
| 地址： | 201210 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种基于隧道压力波的列车接近预警系统及其预警方法，涉及轨道交通技术领域，所解决的是提高列车行驶安全性的技术问题。该系统包括多个防撞通信单元，各防撞通信单元分别安装在各列车上；所述防撞通信单元包括一压力波采集装置、一无线信号发射装置、一无线信号接收装置、一信号控制处理设备、一示警终端；每辆列车从车身周边采集并存储隧道内的压力波信号，将当前时刻所采集的压力波信号的信号特征发送给后车，后车根据本车与前车采集到的同一压力波信号的采集时间差估算出本车与前车之间的间距，再根据估算结果适时采取相应防撞措施。本发明提供的系统及方法，能降低隧道内的列车碰撞风险。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 隧道 压力 列车 接近 预警系统 及其 预警 方法 | ||
【主权项】：
一种基于隧道压力波的列车接近预警系统，涉及包含有多辆列车的列车交通网络，其特征在于：该系统包括多个防撞通信单元，所述防撞通信单元的数量与列车交通网络中的列车数量一致，每个防撞通信单元对应一辆列车，并安装在对应列车上；所述防撞通信单元包括一用于采集隧道压力波的压力波采集装置、一用于发射无线预警信号的无线信号发射装置、一用于接收无线预警信号的无线信号接收装置、一信号控制处理设备、一示警终端；所述信号控制处理设备设有多个信号输入端及多个信号输出端，其中的两个信号输入端分别连接本单元的压力波采集装置、无线信号接收装置，其中的两个信号输出端分别连接本单元的无线信号发射装置、示警终端。
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