[发明专利]直轴推进式的船舶电力直驱推进装置、推进系统及方法在审
| 申请号： | 201410495212.1 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN104260868A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王伟然;翟江涛;李春华;李泰 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H23/24 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直轴推进式的船舶电力直驱推进装置、推进系统及方法，其中，所述推进装置的驱动机构包括电机壳体，设置于电机壳体内中空的外转子，位于外转子内部中空的定子，位于定子内部的内转子，固定联接外转子与前螺旋桨传动轴的外转子传动轴，以及用于固定内转子和外转子位置的双环套装轴承；所述定子的内侧设置用于控制内转子旋转的第一绕组，外侧设置用于控制外转子旋转的第二绕组。本发明基于多相电机实现双转子驱动的吊舱式对转螺旋桨推进，在继承多相电机和双转子驱动系统所有优点的基础上，本发明装置具有行驶稳定，效率更高，可以自主调节螺旋桨的功率、转速和旋转方向，适应于现有船舶推进平台，尤其是水下航行器的推进。 | ||
| 搜索关键词： | 推进 船舶 电力 装置 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种直轴推进式的船舶电力直驱推进装置，其特征在于：包括电机外壳（503），外壳内部的驱动电机，通过驱动电机的内转子（509）与外转子（505），使得与内转子（509）相连接的后螺旋桨（511）和与外转子（505）相连接的前螺旋桨（510）异向旋转。
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