[发明专利]组合动力轴对称变几何进气道、发动机及进气道控制方法有效
申请号: | 201410498544.5 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN104481700A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 袁化成;王亚岗;刘君;章欣涛 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F02C7/042 | 分类号: | F02C7/042;F02C7/057 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 杨楠 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种组合动力轴对称变几何进气道,包括外罩、中心杆、连接支撑,中心杆与外罩通过连接支撑连接,还包括中心锥,中心锥包括相互独立的两部分:前半锥和后半锥,且前半锥与后半锥的结合处为中心锥的半径最大处,中心杆内置驱动装置,可分别驱动前半锥和后半锥沿中心杆的轴线方向移动,前半锥与后半锥之间的缝隙为附面层吸除槽,附面层吸除槽为周向360度的槽口,中心锥的内部以及连接支撑的内部均为空心。本发明的进气道附面层吸除槽的尺寸是不固定的,它能够随着来流条件的改变而自由调节,并且进气道附面层吸除量在不同来流条件下始终处于最优状态,从而降低了对进气道气动性能的影响。 | ||
搜索关键词: | 组合 动力 轴对称 几何 进气道 发动机 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种组合动力轴对称变几何进气道,包括外罩、中心杆、连接支撑,所述中心杆与外罩通过连接支撑连接,其特征在于:还包括中心锥,所述中心锥包括相互独立的两部分:前半锥和后半锥,且前半锥与后半锥的结合处为中心锥的半径最大处,所述中心杆内置驱动装置,可分别驱动前半锥和后半锥沿中心杆的轴线方向移动,前半锥与后半锥之间的缝隙为附面层吸除槽,所述附面层吸除槽为周向360度的槽口,所述中心锥的内部以及连接支撑的内部均为空心,连接支撑与后半锥连接,并且中心锥内部与连接支撑内部连通后通向所述外罩的外部。
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