[发明专利]能够提高反应效率的行程控制结构无效
申请号: | 201410499874.6 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN104269304A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 任佳;袁祖斌 | 申请(专利权)人: | 成都锐奕信息技术有限公司 |
主分类号: | H01H13/28 | 分类号: | H01H13/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种能够提高反应效率的行程控制结构,壳体设有通孔,壳体中设置有顶杆,顶杆设置在通孔中,顶杆内凹形成斜面,空腔中设置有支撑柱,支撑柱和顶杆之间设置有限位板,支撑柱设置有定位轴芯,空腔中设置有动合静触桥,动合静触桥上固定有动断静触桥,动断静触桥与动合静触桥固定,动断静触桥设置有动断触点,连接板与支撑柱固定,连接板设置有转轴,接触板设置有触点,限位导板与动断触点和动合触点固定,接触板插入限位导板中;定位轴芯套合有压紧板和复位弹簧。该行程开关通过对开关内部的接触板移动轨迹进行限定,进而对触头接触准确性提供了保证,使得其运行更加平稳,提高了内部元件的移动速度,使得开关的反应效率提高。 | ||
搜索关键词: | 能够 提高 反应 效率 行程 控制 结构 | ||
【主权项】:
能够提高反应效率的行程控制结构,其特征在于:包括内部中空的壳体(1),所述壳体(1)的顶端开设有通孔,且通孔与壳体(1)内部连通,壳体(1)的空腔中设置有顶杆(3),顶杆(3)设置在通孔中,顶杆(3)的顶端设置在壳体(1)外部,顶杆(3)的顶端内凹形成对称斜面(19),并且斜面(19)的底端与顶杆(3)的侧壁连通,斜面(19)的顶端位于顶杆(3)的中心处,斜面(19)设置在壳体(1)外部,且顶杆(3)能够沿着自身轴线在通孔中进行铅垂方向的移动,空腔中设置有支撑柱(5),支撑柱(5)设置在顶杆(3)的下方,支撑柱(5)和顶杆(3)之间设置有限位板(4),限位板(4)的顶端与顶杆(3)的底端连接,限位板(4)的底端与支撑柱(5)顶端连接,且限位板(4)的端面尺寸大于通孔的端面尺寸,支撑柱(5)设置有定位轴芯(17),定位轴芯(17)的顶端与支撑柱(5)的底端连接,且顶杆(3)的中心线、限位板(4)的中心线、支撑柱(5)的中心线以及定位轴芯(17)的中心线重合,空腔中设置有呈倒L型结构的动合静触桥(13),动合静触桥(13)的外侧壁与空腔侧壁固定,动合静触桥(13)对称设置在定位轴芯(17)的两侧,在每一个动合静触桥(13)上固定有呈L型结构的动断静触桥(12),动断静触桥(12)的外侧壁与对应的动合静触桥(13)的内侧壁固定,动合静触桥(13)的内侧顶端设置有动合触点(8),动断静触桥(12)的内侧设置有动断触点(11),动断触点(11)设置在对应的动合触点(8)的正下方,空腔中设置有若干个接线座(14),接线座(14)的顶端与动断静触桥(12)和动合静触桥(13)的底端接触,接线座(14)的顶端设置有支撑板(15),支撑板(15)设置在动断静触桥(12)之间,定位轴芯(17)穿过支撑板(15),支撑柱(5)的外壁对称设置有连接板(6),连接板(6)一端与支撑柱(5)的外壁固定,另一端连接有接触板(10),连接板(6)设置有转轴(7),转轴(7)穿过连接板(6)的中心后两端分别与空腔壁面固定,且连接板(6)能够绕着转轴(7)转动,接触板(10)设置在动断触点(11)和动合触点(8)之间,接触板(10)的两端均设置有触点(9),在同一侧的动断触点(11)和动合触点(8)之间设置有限位导板(18),限位导板(18)的两端分别与对应的动断触点(11)和动合触点(8)固定,对应的接触板(10)一端插入限位导板(18)中,且接触板(10)能够沿着限位导板(18)进行铅垂方向的移动;所述定位轴芯(17)的外壁上套合有压紧板(2)和复位弹簧(16),压紧板(2)设置在复位弹簧(16)的正上方,且压紧板(2)设置在动断静触桥(12)之间,压紧板(2)设置在连接板(6)的下方,复位弹簧(16)的底端与支撑板(15)的顶端接触。
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