[发明专利]用于能电驱动的车辆的能量技术上的无线耦合的充电站

摘要

本发明涉及一种用于能电驱动的车辆的能量技术上的无线耦合的充电站，具有用于电源的接口和电子线圈(10，30)，借助该电子线圈可以提供用于能电驱动的车辆的能量技术上的无线耦合的磁交变场(Φ)，其中电子线圈(10，30)具有圆柱形的绕组(16，18，36，38)和铁磁体(22)，其中绕组(16，18，36，38)的端面与铁磁体(22)毗邻，以便使由绕组(16，18，36，38)所发出的磁交变场(Φ)通过该端面耦合到铁磁体(22)中，其中绕组具有第一和第二绕组(16，18，36，38)，第一和第二绕组彼此毗邻且利用其端面与铁磁体(22)毗邻布置，并且其设计为，产生反向的磁交变场(Φ)，其中分别被第一和第二绕组包围的空间具有铁磁材料(24，26)。

主权项

一种用于能电驱动的车辆的能量技术上的无线耦合的充电站，具有电源接口和电子线圈(10，30)，能够借助所述电子线圈提供用于所述能电驱动的车辆的所述能量技术上的无线耦合的磁交变场(Φ)，其中所述电子线圈(10，30)具有圆柱形的绕组(16，18，36，38)和铁磁体(22)，其中所述绕组(16，18，36，38)的端面与所述铁磁体(22)毗邻，以便使由所述绕组(16，18，36，38)所发出的所述磁交变场(Φ)通过所述端面耦合到所述铁磁体(22)中，其特征在于，所述绕组的结构高度相比于直径较小，其中，所述绕组具有第一绕组和第二绕组(16，18，36，38)，所述第一绕组和所述第二绕组彼此毗邻且利用所述第一绕组和所述第二绕组的端面与所述铁磁体(22)毗邻地布置，并且所述第一绕组和所述第二绕组设计为产生反向的磁交变场(Φ)，其中分别由所述第一绕组和所述第二绕组包围的空间具有铁磁材料(24，26)，其中，所述充电站还具有第一逆变器和第二逆变器(40，42)，其中所述第一绕组(36)连接在所述第一逆变器(40)上并且所述第二绕组(38)连接在所述第二逆变器(42)上，其中，所述第一逆变器和所述第二逆变器(40，42)设计用于，所述第一绕组和所述第二绕组(36，38)分别施加有交流电压(V1，V2)，以使得所述第一绕组和所述第二绕组(36，38)的耦合到所述铁磁体(22)中的所述磁交变场(Φ)正叠加，其中，所述第一逆变器(40)设计用于作为主逆变器来工作，并且所述第二逆变器(42)设计用于作为从逆变器来工作。