[发明专利]一种治理城市交通的方案

摘要

一种治理城市交通的方法，该方法是：车入场，人进城。具体地说是环城市的核心区域或城郊结合部设置若干个集中式的大型停车场，网格式布置，以点分流，进城人员在停车场下车后换乘分流，可换乘公交车或出租车，也可选择三轮车或电动自行车分流进城，大力提倡骑自行车进入城市核心区域。这样不仅解决了市区堵车的难题，而且大幅度地下降了汽车尾气的排放，同时也可降低交通事故的发生率，这样城市的空气好了，环境也安宁了，行走安全了，社会和谐了。

主权项

一种治理城市交通的方法，其特征是：车入场，人进城，具体设置以下五条措施：一、停车场分布：在城市的中心或者在城郊结合部网格化布置若干个集中式的停车场，停车场与停车场之间隔开适当的距离，一个停车场的幅射的距离为2.5公里左右，该停车场与郊外公路和停车场之间设专用通道，在停车场周围建立发达的公共交通设施，对现有的停车场进行整合，纳入统一管理；二、社会车辆：一律都走停车场之间以及与郊外公路所设的专用通道，到城市中心或城郊结合部集中式的停车场停车，禁止社会车辆在城市其它马路上行驶，进城人员可换公交车或出租车，也可选择三轮车或取用自备的电动自行车或公共电动自行车，大力提昌骑自备的自行车或公共自行车进城，一个停车场所幅射到的距离应按自行车的骑行速度和时间来计算，停车场到市内所要到达的目的地一般不超过2.5公里，骑行所用的时间不超过10分钟；三、公交车和出租车：市区马路主要行驶的是公交车和出租车，为了减少尾气排放，公交车和出租车的驱动逐渐由柴油或汽油改为电力驱动；四、逐步改善城市道路：扩大非机动车道路的占有比例，对现有的路面通道要重新划分，扩大非机动车道路面的占有比例，为了提高非机动车道的通行舒适性，非机动车道的上空可设置防雨防晒设施；五、停车费的管理：停车场可建成大型多层，由专业单位管理，收取低廉的车位费用，停车费收费额度按层次递增，也就是说越靠近城市核心区域的停车场收费越高，管理单位和停车场的开支可由以下措施来弥补，即停车场的一层的屋面，可设菜场、商场、歺饮、车辆保养、维修、洗车等等服务行业来出租，出租的收入纳入停车场的管理单位，除去税款和本单位的开支外，其余部份作为停车场的维护和维持费用，以减轻车位费，集中式的停车场会是一个人员集散地，在停车场内设商场、菜场、歺饮、车辆保养、维修、洗车等等服务行业，暨方便了停车，又会给这些行业取得良好的效益，集散人员在回家的路上顺便采购一些自已需要的物品，不仅方便，而且节省时间。