[发明专利]一种重型车辆液压混合动力装置在审
申请号: | 201410507167.7 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN104228541A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 侯明波;贾正余;任小波;陈勇宁;虞富刚;朱航;万东生;张寅;曹松杰;张海波 | 申请(专利权)人: | 上海羽翼船舶设备有限公司 |
主分类号: | B60K6/22 | 分类号: | B60K6/22 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201612 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种重型车辆液压混合动力装置,包括若干液压泵/马达、蓄能器和液压油箱,液压泵/马达的转轴与车辆的传动轴并联,每个液压泵/马达连接有一主控制阀组并形成回路,液压泵/马达的进、出油口通过主控制阀组与蓄能器和液压油箱连接;车辆刹车时主控制阀组使得液压油从液压油箱流向蓄能器;车辆起步时主控制阀组使得液压油从蓄能器流向液压油箱;车辆正常行驶时主控制阀组使得液压油在主控制阀组的内部油路上循环流动。本发明中每个液压泵/马达配备一主控制阀组,满足车辆复杂工况要求,且主控制阀组结构紧凑,成本低、尺寸小;本发明设置多台液压泵/马达、主控制阀组以及蓄能器,布置较为紧凑,安装空间较小,适用的车辆载荷较大。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型 车辆 液压 混合 动力装置 | ||
【主权项】:
一种重型车辆液压混合动力装置,其特征在于,包括液压泵/马达、蓄能器、液压油箱和主控制阀组,所述液压泵/马达的转轴与车辆的传动轴连接,所述液压泵/马达连接主控制阀组并形成回路,所述液压泵/马达的进、出油口通过所述主控制阀组与所述蓄能器和所述液压油箱连接;车辆刹车时,所述主控制阀组控制液压油从所述液压油箱经过所述液压泵/马达后流向所述蓄能器;车辆起步加速时,所述主控制阀组使得液压油从所述蓄能器流经过所述液压泵/马达后向所述液压油箱;车辆正常行驶时,所述主控制阀组使得液压油在所述主控制阀组的内部油路上循环流动。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构