[发明专利]摩托车油箱防护罩

摘要

本发明公开了一种摩托车油箱防护罩，包括罩设于油箱上的内罩以及设于内罩外的防护架，所述防护架采用多根横截面为U形的ABS管连接而成，在每根ABS管的U形内腔内规律的设有多根加强筋。本技术方案，防护架采用U形管制作，使得它与内罩的贴合面积更大，更能够与内罩相贴合，进而使得防护架与内罩的一致性和稳定性更好，由于防护架采用ABS材质，它的成本更低；并且，U形管更省材料，节省了生产成本；在U形管的形内腔设置加强筯，使得本防护架的防护力度、挤压力度比一般的防护架好。

主权项

一种摩托车油箱防护罩，包括罩设于油箱上的内罩以及设于内罩外的防护架，其特征在于：所述防护架采用多根横截面为U形的ABS管连接而成，在每根ABS管的U形内腔内规律的设有多根加强筋；所述防护架包括上主架、下主架，所述上主架的两端分别与下主架的两端相连，并且它们连接后形成一中空的腹腔；所述防护架还包括连接于上主架与下主架之间且位于所述腹腔内的多根腹杆，所述多根腹杆将所述中空的腹腔分成若干子腹腔，所述上主架、下主架以及腹杆均为横截面为U形的ABS管，它们的U形内腔内规律的设有多个U型加强筋；所述内罩的外表面具有多个与所述子腹腔紧密配合的隆起，在每个隆起之间形成与腹杆匹配的凹陷；所述中空的腹腔为三角形，所述腹杆为两根，所述子腹腔为三角形；上主架的一端与下主架的一端连接，上主架的另一端与下主架的另一端通过一连接杆连接，该连接杆使上主架的另一端和下主架的另一端竖向间隔一预定距离；所述下主架上开设有与内罩连接的第一连接孔，在所述内罩上的相应位置处亦开设有与该第一连接孔匹配的第二连接孔，第一固定件依次穿过第一连接孔和第二连接孔，并与一卡子螺纹连接；在内罩上相应位置处还开设有分别与两根腹杆连接的第三连接孔，在两根腹杆上分别设有朝向内罩的内螺纹柱，第二固定件穿过所述第三连接孔与位于两根腹杆上的内螺纹柱螺纹连接；在上主架与下主架一端的连接处设有用于将防护架固定于摩托车的车身上的第一固定孔，在所述内罩一端的相应位置处亦开设有与所述第一固定孔相匹配的第二固定孔，螺栓依次穿过第一固定孔和第二固定孔以将防护架和内罩固定在所述摩托车的车身上；在所述内罩的另一端还开设有第三固定孔，螺栓穿过第三固定孔以将内罩的另一端固定在所述摩托车的车身上；该第一固定孔开设于所述上主架与第一直杆的连接处，第二固定孔为了与第一固定孔相配合，开设在内罩一端的相应位置处，以使得在将整个防护罩固定在摩托车的车身上时，螺栓穿过第一固定孔和第二固定孔以将防护罩固定在车身上；第三固定孔用于将内罩的另一端固定在摩托车的车身上，该第三固定孔仅开设于内罩的另一端。