[发明专利]一种飞机刹车压力反馈调节系统及方法在审
| 申请号： | 201410508293.4 | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN105523179A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 刘泽华;贾爱绒;谢彦 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C25/46 | 分类号： | B64C25/46;B60T8/1761;B60T8/32 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 郭平 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞机刹车压力反馈调节系统及方法，系统包括刹车指令传感器、防滑刹车控制盒、电液压力伺服阀、机轮速度传感器和刹车压力传感器，与传统的防滑刹车系统相比，本发明通过在刹车管路中增加刹车压力传感器，并将刹车压力信号反馈至防滑刹车控制盒，在防滑刹车控制盒中采用刹车压力进行反馈调节，防滑刹车控制盒调节电液压力伺服阀的驱动电流，减小电液压力伺服阀零偏造成的误差，提高了飞机防滑刹车控制精度，提高了飞机着陆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 刹车 压力 反馈 调节 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机刹车压力反馈调节系统，其特征是，本系统包括刹车指令传感器(1)，防滑刹车控制盒(2)，电液压力伺服阀(3)、机轮速度传感器(4)和刹车压力传感器(5)；刹车指令传感器(1)与防滑刹车控制盒(2)电气连接，防滑刹车控制盒(2)与电液压力伺服阀(3)电气连接，防滑刹车控制盒(2)与机轮速度传感器(4)电气连接，防滑刹车控制盒(2)与刹车压力传感器(5)电气连接，刹车指令传感器(1)安装在刹车脚蹬下，其通过感受驾驶员的刹车脚蹬操纵，输出对应的电压信号到防滑刹车控制盒(2)，防滑刹车控制盒(2)接收刹车指令传感器(1)、机轮速度传感器(4)和刹车压力传感器(5)的信号，判断飞机机轮是否处于滑移状态，并调节给电液压力伺服阀(3)的控制信号大小，电液压力伺服阀(3)接收防滑刹车控制盒(2)的控制信号，输出相应的刹车压力到机轮刹车装置，机轮速度传感器(4)获取飞机主机轮旋转速度，刹车压力传感器(5)用于测量电液压力伺服阀(3)输出压力，并将输出信号传送至防滑刹车控制盒(2)。
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