[发明专利]一种汽车落水自救装置及设有该自救装置的汽车有效
申请号: | 201410509113.4 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN104210454B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 原强;丁飞翔;杨东胜;温超;孙印飞 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 李羡民,雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车落水自救装置及设有该自救装置的汽车,所述汽车落水自救装置包括啮合套、拨叉组件、驱动轮、从动轮、底板、固定座、高压气体供给机构、密封管、链球和集球器;所述啮合套套装在所述从动轮外面;所述拨叉组件为杠杆结构,其支点铰接座固定在所述底板上,其主动臂一端穿入密封管内腔中,其从动臂与啮合套配装;所述驱动轮安装在底板上;所述从动轮固定在玻璃升降器驱动轴上;所述底板安装在所述固定座上;在所述固定座上装配所述高压气体供给机构;所述高压气体供给机构出气口与所述密封管连接;所述密封管内容纳所述链球。本发明的汽车落水自救装置能够保证车内乘员在车辆落水蓄电池断电情况下,迅速将车窗玻璃打开,逃离车室,成功自救。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 落水 自救 装置 设有 | ||
【主权项】:
一种汽车落水自救装置,其特征在于,包括啮合套(3)、拨叉组件(4)、驱动轮(6)、从动轮(2)、底板(5)、固定座(7)、高压气体供给机构(10)、密封管(9)、链球(8)和集球器(11);所述啮合套(3)套装在所述从动轮(2)外面;所述拨叉组件(4)为杠杆结构,其支点铰接座固定在所述底板(5)上,其主动臂一端穿入密封管(9)内腔中,其从动臂与啮合套(3)配装;所述驱动轮(6)安装在底板上;所述从动轮(2)固定在加长的玻璃升降器驱动轴(1‑1)上;所述底板(5)安装在所述固定座(7)上;在所述固定座(7)上装配所述高压气体供给机构(10);所述高压气体供给机构(10)出气口与所述密封管(9)连接;所述密封管(9)内容纳所述链球(8);所述密封管(9)和所述集球器(11)布置在所述驱动轮(6)的左右两侧。
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