[发明专利]一种铁路道床固化设备浇注车有效
| 申请号： | 201410510609.3 | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN104264540B | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 潘加佳;谢蛟;王海荣;刘海东;牟春燕;牛勇;王鹏;董强 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工铁路装备有限公司;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
| 主分类号： | E01B27/02 | 分类号： | E01B27/02 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路道床固化设备浇注车，属于有砟铁路浇注技术领域。包括设置在车体上的支撑架(1)和轨道行走装置，以及与支撑架配合的行走轮(5)；支撑架上安装横移装置(17)，横移装置上固定安装浇注头(8)；支撑架的一侧安装正极限接近开关(13)和参考点接近开关(15)，所述横移装置的一侧安装正极限接近开关检测体(11)和参考点检测体(16)。本铁路道床固化设备浇注车实现了快速移动、精确定位、定点浇注的目的，浇注时不需抬升和下降，只需横向移动，明显提高施工效率；保证铁路固化施工工艺的规范性和稳定性，减少施工操作人员数量，减轻操作人员的劳动强度，提高作业效率和质量，确保铁路道床固化设备的有效使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 道床 固化 设备 浇注 | ||
【主权项】：
一种铁路道床固化设备浇注车，其特征在于，包括设置在车体上的支撑架（1）和轨道行走装置，以及与支撑架（1）配合的行走轮（5）；所述支撑架（1）上安装横移装置（17），横移装置（17）上固定安装浇注头（8）；所述支撑架（1）的一侧安装正极限接近开关（13）和参考点接近开关（15），所述横移装置（17）的一侧安装正极限接近开关检测体（11）和参考点检测体（16）；所述轨道行走装置由通过支撑轴（3）连接钢轮（2）构成，支撑轴（3）之间通过焊接在所述支撑轴（3）上的固定梁（10）连接；所述固定梁（10）为下凹结构，包括横梁（10.1）和立板（10.2），通过焊接而成。
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