[发明专利]增强薄筋焊接强度的结构及应用该结构的汽车后扰流板在审
| 申请号： | 201410510846.X | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN104210566A | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 雷春梅;陶诗桀;杨明华;李芬 | 申请（专利权）人： | 成都航天模塑股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B23K33/00 |
| 代理公司： | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 刘珍 |
| 地址： | 610100 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种增强薄筋焊接强度的结构，包括焊接筋和用于插入焊接筋的焊接筋插口，其特征在于：焊接筋插口在伸出焊接筋的一侧沿焊接筋高度方向延伸出焊接凸台；当完成焊接后，焊接筋与焊接凸台融合为一体。还公开了一种汽车后扰流板，包括上下扣合的后扰流板和后扰流板骨架，后扰流板和后扰流板骨架上设置有增强薄筋焊接强度的结构。扰流板骨架增加凸台后的焊接，焊点处料量充足，扰流板焊接筋能很好的与扰流板骨架熔接。通过实验数据可得出，扰流板总成的焊接拉拔力相比于扰流板骨架未加凸台提高到了一倍。改进的结构设计使焊点完全达到了拉拔力要求，从而成功解决了在不增加焊接筋厚度的情况下焊接强度的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 增强 焊接 强度 结构 应用 汽车 后扰流板 | ||
【主权项】：
增强薄筋焊接强度的结构，包括焊接筋(B1)和用于插入焊接筋(B1)的焊接筋插口(A2)，其特征在于：焊接筋插口(A2)在伸出焊接筋(B1)的一侧沿焊接筋(B1)高度方向延伸出焊接凸台(A1)；当完成焊接后，焊接筋(B1)与焊接凸台(A1)融合为一体。
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